2014年12月26日在北京新機場奠基儀式上當地老百姓也參與填土(東哈達/攝)

(聶永華/攝)

(李穎/攝)

　　12月26日上午，首都新機場舉行了開工奠基儀式，一塊刻有“北京新機場奠基”的石碑被立在了動工現場。

(李穎/攝)

　　首先破土動工的是北京新機場飛行區場道工程一標段，位于北京市提供的先行用地區域。該標段位于新機場西側跑道北段，主要包括西二跑道的一部分以及相關滑行道。26日動工旨在利用冬季時間，先開展地基處理實驗，主要采用換填、強夯及沖擊碾壓等方法，同時采集相關參數，為2015年全面開工做好準備。

2014年12月26日在北京新機場奠基儀式上第一輛鏟車動土(東哈達/攝)

　　新機場選址歷時多年，對凈空、空域、環保、地形地質、公共設施條件、區域經濟發展等進行了全面科學論證和嚴格比選;新機場規劃設計借鑒了國內外“一市多場”及樞紐機場建設的成功經驗，在空管運行、跑道構型、航站樓設計、功能流程、綜合交通、綠色環保等方面采用了先進的技術和理念。

　　在跑道構型方面，新機場近期建設的4條跑道采用三縱一橫“全向型”構型，這在國內尚屬首次。這種跑道構型適合京津地區的空中運行特點，為空管運行提供了多種可行方案，最大限度地利用了北京地區緊張的空域資源，減少航空器地面滑行時間，有利于提高空地一體運行效率，并減少了對周邊區域的噪聲影響。

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