綜合報道，1日，亞洲航空QZ8501客機失事進入第5天，各國繼續在爪哇海搜索客機殘骸及乘客遺體，至今已尋獲最少9具遺體及部分客機殘骸，但現場天氣惡劣，當局估計或需時一周才能尋回黑匣子。客機失事原因和過程至今仍未水落石出，有專家稱，已尋獲的遇難者遺體和飛機殘骸大致完整，顯示客機可能曾成功在水面降落，但機上人員還未逃生，飛機就被海浪吞噬。

　　客機墜毀海域目前處于季候風活躍期，天氣不穩，嚴重阻礙搜救行動。1日上午天氣一度放晴，當局隨即恢復搜索，但不久后天氣再度轉壞，海面更刮起高達4米高大浪，當局被迫暫停搜索。

　　潛水員隊長蒂爾卡亞薩坦言，無法估計何時才能在浩瀚大海中尋回客機。分析稱，當地最近會有狂風大雨，部分殘骸可能會被大浪卷走。

　　搜救隊伍早前利用聲納探測到海床有巨大陰影，懷疑是客機機身。據信，大部分乘客遺體及黑匣子仍身處其中。救援人員表示，隨著時間推移，遺體在海水中可能開始腐爛，形容現在搜救是與在時間競賽。

　　遺體大致完整 首位遇難者下葬

　　當局1日再把4具遺體運往印尼泗水，并通過從家屬收集得來的DNA樣本驗證遇難者身份。目前已有6具遺體運抵泗水，其中最早運抵的一男一女遺體身份已確認，初步驗尸結果顯示遺體大致完整，已死去約3天。當局1日把女性遇難者遺體移交家屬，這名遇難者之后被葬在泗水市附近的一個墓地。

　　根據現有資料，外界普遍相信客機并非在空中突然解體，令人質疑飛行員為何沒有發出求救信號。有分析認為，曾在印尼空軍任職的正機師經驗豐富，可能曾經成功令客機迫降水面，并推測當時客機機身依然完整，因此計算機系統沒自動發出求救信號。印尼前空軍指揮官哈金指出，打撈到的遺體大致完整，更有機艙服務員穿完整制服，這顯示客機可能降落水面后才下沉。

　　逃生滑梯浮海 或曾用緊急逃生口

　　印尼前運輸部長查馬爾進一步推測，失事客機的逃生門及逃生滑梯在海上飄浮，意味機上有人開啟緊急逃生口，估計是客機迫降海面后，乘客開始疏散，機艙服務員亦為救生艇充氣，但現場風高浪急，乘客未及逃生已葬身怒海。

　　然而，目前一切純屬推測，各界仍有待當局尋獲記錄飛行數據的黑匣子，才能有足夠證據推測客機墜毀前情況。

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