印度尼西亞搜救人員12日成功打撈起失事亞航客機的首個黑匣子——飛行數據記錄器，另一個黑匣子——駕駛艙話音記錄器也已被定位，將于13日繼續打撈作業。

　　印尼國家搜救中心負責人蘇利斯提約當天上午在新聞發布會上宣布，海軍潛水員當地時間上午7時從客機機翼殘骸下打撈起飛行數據記錄器。

　　飛行數據記錄器隨后由直升機運送至位于龐卡蘭布翁的搜救指揮部，并于當天下午移交給印尼國家交通安全委員會。

　　在移交儀式上，印尼國家交通安全委員會主席塔唐·庫爾尼亞迪說，飛行數據記錄器僅在水中浸泡兩周，“根據我們的經驗，飛行數據記錄器狀態良好”。他還說，國家交通安全委員會將在法國、新加坡等有關方面代表的見證下打開飛行數據記錄器。

　　飛行數據記錄器和駕駛艙話音記錄器俗稱黑匣子，是飛機專用的電子記錄設備，前者記錄飛行高度、速度、航向等數據，后者記錄駕駛艙中的語音對話，是調查分析飛行事故的重要設備。

　　目前，針對駕駛艙話音記錄器的搜索行動仍在進行。蘇利斯提約當晚在雅加達接受媒體采訪時表示，搜救人員已經捕捉到疑似來自駕駛艙話音記錄器的信號，位置距此前發現飛行數據記錄器的地方不遠，潛水員將于當地時間13日上午6時再度下潛探查。

　　位于龐卡蘭布翁的搜救官員蘇普利亞迪則對當地媒體說，潛水員當天下午用肉眼觀察到駕駛艙話音記錄器位于一片機翼殘骸下，由于機翼太重，潛水員未能將其成功取出，13日將借助浮力氣球進行打撈。

　　此外，蘇利斯提約還表示，搜救行動即將進入尾聲，國際搜救力量正在逐步撤離，印尼搜救部門正在評估何時停止多國聯合搜索打撈行動。但他同時強調，即便聯合行動終止，印尼國家搜救中心仍將繼續打撈遇難者遺體。

　　去年12月28日，亞航一架由印尼泗水飛往新加坡的QZ8501航班在印尼爪哇海域墜毀，機上載有162人。截至目前已有48具遇難者遺體被打撈。

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