當地時間2015年1月12日，印尼，印尼海軍潛水員在爪哇海打撈到飛行數據記錄器，登上“班達亞齊”號兩棲運輸艦。

　　據美國《華爾街日報》報道，亞航空難調查人員稱，他們13日成功地從亞航(AirAsia)QZ8501航班的飛行數據記錄儀中下載了數據，從而為開始對導致該航班去年12月28日失事的原因進行數據分析鋪平了道路。

　　印度尼西亞國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Committee)的一名空難專家在接受采訪時稱，飛行數據記錄儀的數據已經下載，所有數據目前都安全了。

　　他表示，調查人員將從14日上午開始解讀數據，這一過程可能需要幾天甚至更長時間。

　　此前有媒體分析認為，這兩個黑匣子如果都能正常提供數據，將為客機失事原因的判定提供重要依據。調查人員或需一個月的時間來讀取完整數據。

　　飛機共有兩個黑匣子，即記錄飛行高度、速度、航向等數據的飛行數據記錄器(flight data recorder)和記錄駕駛艙語音信息的駕駛艙通話記錄器(cockpit voice recorder)。通話記錄器會保存機師之間以及機師與地面控制中心之間最后兩個小時的通話。

　　印尼亞航QZ8501客機在去年12月28日(星期日)從印尼泗水飛往新加坡途中墜毀。機上載有162人，沒有發現幸存者。客機出事前，機師曾以“天氣惡劣”為由要求升高6000英尺，但因該空域當時擁擠而不獲批準，幾分鐘后客機就與控制塔失聯，期間機師沒發出求救信號。

　　有航空專家根據打撈上來的客機殘骸認為，客機可能是由于客艙壓力異常，在水面迫降時發生解體的。有關當局沒有對這一分析作出評論，也有人對該分析表示質疑。外界現在都等待黑匣子的分析結果。

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