資料圖片：中國(guó)商飛公司參加第四屆新加坡航展。圖為C919大型客機(jī)展示模型。

　　即將擔(dān)任俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)總裁的尤里·斯柳薩里就俄中合作問(wèn)題近日接受了《俄羅斯報(bào)》采訪(fǎng)。采訪(fǎng)內(nèi)容如下：

　　問(wèn)：對(duì)華合作有什么特殊之處?要知道，研制寬體飛機(jī)是雙方第一個(gè)聯(lián)合項(xiàng)目。

　　答：我們對(duì)聯(lián)合航空制造集團(tuán)與中國(guó)商飛公司(Comac)的關(guān)系發(fā)展非常滿(mǎn)意。新飛機(jī)可能占有約10%的市場(chǎng)份額，稱(chēng)為波音787和空客A350的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　我們把制造載客250-300人的雙引擎客機(jī)作為基礎(chǔ)，這種飛機(jī)大量使用合成材料，最大航程為1.2萬(wàn)公里。

　　問(wèn)：這個(gè)項(xiàng)目將為我們帶來(lái)什么?

　　答：對(duì)俄羅斯來(lái)說(shuō)，對(duì)華合作在資金、市場(chǎng)和技術(shù)方面都是重要和必要的一步。

　　從科研設(shè)計(jì)實(shí)力來(lái)說(shuō)，俄專(zhuān)家的潛力當(dāng)然更大—我們有知識(shí)和基礎(chǔ)。這是成功合作的保證。

　　工作組和共同制定商業(yè)構(gòu)想的合作方式表明，我們?cè)诩夹g(shù)、生產(chǎn)組織和營(yíng)銷(xiāo)方面有很多東西可以彼此借鑒。

　　問(wèn)：您如何評(píng)價(jià)中國(guó)的新技術(shù)潛力?

　　答：中國(guó)人沒(méi)有原地踏步：他們建立了強(qiáng)大的科研中心，與世界領(lǐng)先者合作，獲得了有競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)。如果說(shuō)以前中國(guó)建造飛機(jī)主要使用外國(guó)半成品，那么現(xiàn)在很大程度上已經(jīng)依靠本國(guó)研究成果。

責(zé)編：xwxw