3月1日15時32分，深圳寶安機場離港平臺發生一宗交通事故，共造成9人死亡(包括重慶籍女司機楊某晰)，22人受傷。昨天記者進行了多角度的采訪，追蹤事故處理進展。

　　據悉，除事故現場5人已無生命跡象外，120急救網絡共接回傷員26名。截至3月2日上午8時，傷員中院前死亡1人，經搶救無效死亡3人，現在院搶救治療的重傷9人、輕傷9人，輕微傷經診治自行出院4人。

　　肇事車僅買了交強險

　　記者昨天從深圳市保險同業公會得到證實，肇事車輛僅購買了交強險，未購買商業險。

　　據理賠人員介紹，如果該肇事車輛僅購買了交強險，保險公司將依據保險條款中應承擔的責任，給予投保人限額為12.2萬元的道路交通事故人身及財產損害賠償。賠償限額之外的損失由投保人自行承擔。

　　面對群眾8人死亡、22人受傷的重大損失，12.2萬元的賠償限額完全是杯水車薪。那么誰來承擔?某律師事務所律師佘濤分析認為，如果女司機是車主本人，由其承擔責任，對遺產進行分割、賠償。如果另有車主，判決生效后，法院裁定由車主承擔相應賠償責任。目前城鎮戶口居民的死亡補償金、喪費等賠償限額約為100萬元，農村戶口居民賠償限額約為30-40萬元，在深圳連續居住1年以上并有固定收入的農村戶口居民參照城鎮戶口居民賠償標準。

　　高架橋行人“觀光”引非議

　　不少市民昨天通過微博或微信圈評論說，不該有行人出現的高架橋機動車道竟然出現那么多看飛機的人，表明有關部門沒有做好機場及周邊路段的管理。

　　深圳機場方面對此表示無奈，稱自2013年新航站樓啟用后，每天都有大量的人員跑到高架橋上看飛機。機場派出所的巡防員也曾多次勸阻，但收效甚微。深圳機場后續將對離港平臺兩邊的高架橋延長加建圍欄，設置提醒標識，加強巡邏，及時驅趕在高架橋上看飛機和步行的人員。據《深圳商報》

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