馬來西亞航空公司MH370航班客機失蹤一周年之際，馬來西亞交通部長廖中萊承諾，在南印度洋海底的大面積搜尋仍將繼續(xù)，如果今年5月底、即搜尋工作結束時一無所獲，馬來西亞、中國和澳大利亞將“重新開始”。

　　若5月底還找不到飛機馬方承諾“重新開始”

　　廖中萊7日告訴外國媒體記者，對馬航370航班客機墜落在南印度洋海域，他本人依舊保持謹慎樂觀，相信這一判斷。只是，迄今沒有發(fā)現(xiàn)這架波音—777型客機的蹤跡。總面積6萬平方公里的優(yōu)先搜尋區(qū)域已經(jīng)掃描超過40%，除了一些沉沒在海底的集裝箱，什么也沒發(fā)現(xiàn)。

　　廖中萊說：“到5月底時，如果我們依然找不到飛機，我們將不得不重新開始。”他解釋說，那意味著需要重新分析用于劃定現(xiàn)有搜尋范圍的數(shù)據(jù)。“我們需要方向，需要計劃，需要研究我們現(xiàn)已掌握的所有數(shù)據(jù)。”

　　有記者問，5月底南印度洋通常會進入天氣惡劣的季節(jié)，如果屆時沒有發(fā)現(xiàn)，馬來西亞是否會停止搜尋?廖中萊說，現(xiàn)在談論這些“為時過早”，馬來西亞政府將交由具體主導搜尋的專家小組評估，再作進一步?jīng)Q定。

　　“我想向失蹤乘客和機組人員家屬說的是，我們將繼續(xù)致力于搜尋馬航370。”廖中萊補充說。

　　廖中萊說，馬、澳、中三方官員下個月將碰頭，討論搜尋工作的下幾步安排。

　　澳大利亞副總理沃倫·特拉斯上周說，如果5月底前找不到飛機，對策選項之一是把搜尋范圍擴大到現(xiàn)有區(qū)域的周圍。而澳總理托尼·阿博特5日說，他無法承諾搜尋會永遠按照現(xiàn)有強度持續(xù)下去，但“我們將繼續(xù)盡最大努力，查明疑團，給出一些答案”。

　　下午發(fā)布中期調查報告已采取措施應對失聯(lián)

　　廖中萊說，馬航370事故中期調查報告7日由馬航向馬來西亞政府提交，定于8日下午向公眾發(fā)布。他沒有就報告內容置評。

　　廖中萊還說，馬來西亞政府已經(jīng)采取一些措施，包括準備更新地面雷達追蹤系統(tǒng)，以適應更大的空中交通流量;馬航已經(jīng)開始給客機安裝新的實時追蹤系統(tǒng)，客機向地面發(fā)送飛行數(shù)據(jù)的間隔時間將從先前的30至40分鐘縮短到15分鐘。這樣可以更快、更準確地了解航班飛行狀況，在航班失聯(lián)后查找其下落。

　　馬來西亞政府已經(jīng)為更新雷達系統(tǒng)籌集7億林吉特(約合1.9億美元)。廖中萊說，早在馬航370事故發(fā)生前，馬來西亞政府已經(jīng)著手更新雷達。新雷達系統(tǒng)能夠在班機飛越偏僻海域時更好地進行追蹤。

　　廖中萊說，他希望馬航370事故能夠幫助國際航空運輸界加強航空安全，國際民用航空組織已經(jīng)聽取馬來西亞方面的呼吁，增強對航班的追蹤。民航組織將要求所有客機從明年開始安裝實時追蹤系統(tǒng)。

　　去年3月8日，從馬來西亞首都吉隆坡飛往北京的馬航370航班客機在馬來西亞與越南空域交界處與空中交通管制中心失去聯(lián)系。客機載有227名乘客和12名機組人員，包括154名中國乘客。今年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航MH370航班失事，推定所有人員遇難。

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