計劃收購法國圖盧茲布拉尼亞克機場(Toulouse Blagnac Airport)股權的中國投資者正在尋找歐洲以及其他新興市場更多的機場投資機會，以滿足中國迅速增長的出國旅行需求。

　　位于香港的富泰資產管理有限公司(Friedmann Pacific Asset Management Ltd.)主席潘浩文(Mike Poon)接受采訪時稱，該公司計劃在未來三年投資三到五個海外機場項目。受經濟下滑影響，一些歐洲和其他市場的政府陷入現金緊張的困境，等待出售的機場數量越來越多，富泰資產管理藉此機會進行海外投資。

　　由私人控股的富泰資產管理以及中國國有企業山東高速集團有限公司(Shandong Hi-Speed Group Corp.)組成的一個財團去年12月份被選為收購法國第四大機場圖盧茲布拉尼亞克機場49.99%股權的優先競購人。該機場距離空中客車集團(Airbus Group N.V.)總部僅有一步之遙。

　　預計這筆規模3.08億歐元(約合3.4億美元)的交易將于今年上半年完成，這將是中國進行的第一筆重大海外機場項目投資。交易完成后，該機場剩余50.01%的股權將由法國政府以及其他法國實體持有。

　　該交易正值中國投資者不斷在歐洲地區收購房地產、能源和金融資產之際。

　　工程師出身的企業家兼投資人潘浩文2000年創立了富泰資產管理，這是一家總資產150億美元、相對默默無聞的投資公司。富泰資產管理專注于投資航空和其他基礎設施資產，潘浩文拒絕透露該公司背后投資者的詳情。

　　2011年富泰資產管理將中國飛機租賃集團控股有限公司(China Aircraft Leasing Group Holdings Ltd.， 1848.HK)的大多數股份出售給了中國光大控股有限公司(China Everbright Ltd.， 0165.HK)。中國飛機租賃集團于2014年上市。

　　對圖盧茲布拉尼亞克機場的投資如果完成，將為富泰資產管理的海外擴張計劃提供樣板。潘浩文表示，上述中資財團希望提升該機場和其他潛在的機場投資交易的零售收入，從而提高投資回報率。

　　潘浩文說，他們的目標是把圖盧茲布拉尼亞克機場打造成一個中國游客中心，將開辟以中國城市為目的地的新線路。

　　但分析師們對該中資財團試圖推動像圖盧茲這樣二級目的地的航空增長憧憬持懷疑態度。大和(Daiwa)運輸業分析師Kelvin Lau表示，中國游客未必需要直飛到圖盧茲，先到大城市再過去很容易。

　　不過，潘浩文稱，富泰資產管理還在歐洲其他地區、中美以及東南亞尋找機場投資機會。接下來的投資對象可能包括法國尼斯和里昂的機場。法國政府去年宣布將出售價值100億歐元的國有資產，其中可能包括尼斯和里昂機場。

　　潘浩文稱，富泰資產管理還尋求參與收購雅典機場的股權，前提是希臘政府考慮出售;考慮投資該機場的財團由深圳機場集團(Shenzhen Airport (Group) Co)等投資者組成。

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