資料圖:2014年3月15日,馬來西亞總理納吉布召開發布會,宣布來自失聯航班的最后衛星聯絡是在馬來時間3月8日的8時11分,稱失聯客機聯絡系統是被人為關閉的,客機航線也是被蓄意改變的,并披露了馬航失聯飛機的兩條可能軌跡,一個是飛向泰國北部的航道,一個是南印度洋航道。

　　馬來西亞一艘搜救船輝固赤道號在南印度洋發現沉船殘骸,馬來西亞交通部長廖中萊14日在此間指出,這重燃找到馬航MH370客機下落的希望。

　　此間“馬新社”報道,廖中萊說,如果海床有任何物體,我們肯定能找到殘骸,因為(搜尋)設備非常的敏感。它可以記錄水深6000公尺海底的結構。

　　輝固赤道號是馬來西亞其中一艘搜索MH370的船只,根據澳大利亞聯合協調中心(JACC)的更新資料,赤道號偵測到微弱的聲吶雜訊。

　　該船艦早前也在印度洋水面1萬3000公尺下,找到未被標記的沉船殘骸。

　　廖中萊14日針對輝固號的最新發現接受記者訪問時說,如果在本月末前仍沒有新發現,在印度洋展開的MH370搜尋任務,將擴展至另外的6萬平方公里。

　　他說,就像我們所承諾的那樣,我們將繼續在6萬平方公里內搜尋殘骸,這是馬來西亞、中國和澳大利亞三國的承諾。

　　另外,馬來西亞民航局總監阿扎魯丁說,這項發現證明,用以偵測殘骸的設備良好和先進。

　　他說,“我們(對找到MH370)抱非常正面的態度,因為有關設備已證明,它可偵測到海床的任何東西”。

　　去年3月8日,馬航MH370客機在執行吉隆坡至北京的飛行任務時與地面失去聯系,機上有乘客和機組人員239人,其中包括154名中國乘客。

　　今年1月29日,馬來西亞民航局宣布MH370航班失事。

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