月9日,隨著國(guó)航波音747沖上云霄,重慶首條飛往北美的客運(yùn)航線重慶-舊金山航線正式開通。這條航線,填補(bǔ)了我市沒有北美客運(yùn)航線的空白。至此,我市國(guó)際航空客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)初步形成,已開通的國(guó)際(地區(qū))客運(yùn)航線達(dá)到了19條。

　　中航國(guó)航不斷加大在渝運(yùn)力投入

　　從敲定航線到首航,重慶-舊金山(經(jīng)停北京)航線的開通,只花了半個(gè)月時(shí)間。這刷新了重慶-多哈航線半年開通的紀(jì)錄。

　　今年5月,市委書記孫政才會(huì)見中國(guó)航空集團(tuán)公司總經(jīng)理、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司董事長(zhǎng)王昌順一行。會(huì)見中,王昌順表示,中航、國(guó)航十分看好重慶發(fā)展前景,將不斷加大在渝運(yùn)力投放,優(yōu)化區(qū)域航線網(wǎng)絡(luò),積極開拓國(guó)際航線。

　　7月底,王昌順?biāo)�說的“積極開拓國(guó)際航線”便開花結(jié)果——市政府口岸辦和國(guó)航簽署協(xié)議,開通重慶-舊金山(經(jīng)停北京)航線,首航定在8月9日。

　　舊金山是美國(guó)西海岸知名的經(jīng)濟(jì)、金融中心,與重慶素有經(jīng)貿(mào)往來。近年來,隨著我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)蓬勃興起,與北美地區(qū)尤其是美國(guó)硅谷的商貿(mào)往來愈加頻繁。

　　“這是選擇開通這個(gè)航點(diǎn)的重要原因。”重慶機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人說,此外,新一輪的國(guó)際旅游熱已在我市出現(xiàn),這條航線的開通,也是為了適應(yīng)旅游市場(chǎng)的需求。

　　重慶離美國(guó)更“近”了

　　除昨天開通的重慶-舊金山航線,重慶-洛杉磯航線也將于本月開通。“這兩條航線的開通,將拉近重慶與美國(guó)的距離,促進(jìn)兩地商務(wù)交流和經(jīng)貿(mào)合作。”市外經(jīng)貿(mào)委相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　2012年,重慶對(duì)美國(guó)出口80.8億美元,同比增長(zhǎng)147.3%;進(jìn)口12.4億美元,同比增長(zhǎng)57.2%。重慶對(duì)美出口產(chǎn)品以大中型電器、汽摩零部件、建材等為主,從美國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品主要是金屬原材料、汽摩零部件、大中型儀器儀表等。

　　兩條赴美航線開通后,在重慶與美國(guó)之間作商業(yè)旅行將更加方便。這將有助于推動(dòng)更多美國(guó)企業(yè)來渝考察投資,有助于美國(guó)企業(yè)以重慶為門戶向中國(guó)西部地區(qū)市場(chǎng)開展業(yè)務(wù),有助于降低重慶市乃至西部地區(qū)美資企業(yè)員工往返總部的成本和時(shí)間。

　　重慶至泰國(guó)航線上座率超高

　　一邊是積極發(fā)展洲際航線;另一邊,經(jīng)過機(jī)場(chǎng)、航空公司和旅行社的推介,重慶出港至東南亞的國(guó)際航線表現(xiàn)也越來越好。

　　去年3月,亞洲航空開通重慶-曼谷航線,每天1班。一年后,亞航將該航線增至每天2班——重慶及周邊旅客熱捧,平均上座率約80%,這么優(yōu)質(zhì)的線路亞航自然不會(huì)浪費(fèi)。

　　目前,重慶已開通了至泰國(guó)曼谷、普吉、清邁等熱點(diǎn)旅游城市的航班,其中既有方便自由行旅客的定期航班,也有旅游包機(jī),“不管淡旺季,這些航班飛得都不錯(cuò)。”機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,由于上座率超高,好幾條重慶至泰國(guó)的旅游包機(jī)航線,最后轉(zhuǎn)成了定期航班。

　　得益于去泰國(guó)的低價(jià)機(jī)票和多樣化選擇,重慶甚至吸引到了來自新疆、濟(jì)南等地的游客,“不遠(yuǎn)萬里”來渝轉(zhuǎn)機(jī)赴泰。

　　未來重點(diǎn)發(fā)展洲際航線

　　洲際航線,將是重慶機(jī)場(chǎng)下一步發(fā)展的重要方向,也是我市開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需的重要“軟實(shí)力”。

　　目前,重慶機(jī)場(chǎng)已開通了至多哈、赫爾辛基、首爾、新加坡等19條國(guó)際(地區(qū))客運(yùn)航線(見圖表),開通了至莫斯科、盧森堡、阿姆斯特丹等20條國(guó)際(地區(qū))貨運(yùn)航線,已逐步構(gòu)建起覆蓋歐、美、亞的客、貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)布局。

　　今年上半年,重慶機(jī)場(chǎng)國(guó)際(地區(qū))旅客吞吐量交出了一張出色的成績(jī)單——旅客吞吐量超過36萬人次,同比增長(zhǎng)130%。機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總經(jīng)理趙江平分析,這其中,依托基地航空公司和國(guó)際低成本航空公司,是國(guó)際(地區(qū))旅客吞吐量增長(zhǎng)的重要原因,也是今后旅客吞吐量的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。“未來,洲際航線是發(fā)展的重點(diǎn),這是打造大型復(fù)合型航空樞紐必不可缺的因素。”

　　據(jù)透露,下一步,我市有望開通前往澳大利亞和莫斯科的洲際直飛航線,重慶機(jī)場(chǎng)也將因此建立起與歐洲、北美、中東、澳洲等世界主要經(jīng)濟(jì)板塊及重點(diǎn)地區(qū)的快速連接通道,形成覆蓋全球、連通世界的國(guó)際(地區(qū))航空客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

　　重慶國(guó)際(地區(qū))客運(yùn)航線一覽表

　　重慶-香港

　　重慶-澳門

　　重慶-臺(tái)北

　　重慶-臺(tái)中

　　重慶-高雄

　　重慶-首爾

　　重慶-東京

　　重慶-暹粒

　　重慶-曼谷

　　重慶-普吉

　　重慶-清邁

　　重慶-新加坡

　　重慶-多哈

　　重慶-馬爾代夫

　　重慶-赫爾辛基

　　重慶-長(zhǎng)灘島

　　重慶-沙巴

　　重慶-濟(jì)州島

　　重慶-舊金山

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