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2013-08-11   作者:萬紅  來源:天津日報(bào)   點(diǎn)擊量:    打印本頁 關(guān)閉


  “新加坡樟宜機(jī)場非常重視與天津機(jī)場在航空方面的合作。”日前來津參加?xùn)|北腹地及環(huán)渤海區(qū)域相關(guān)機(jī)場航空市場戰(zhàn)略聯(lián)盟第十屆航班洽談會的新加坡樟宜機(jī)場管理有限公司中國區(qū)總經(jīng)理周新明在接受本報(bào)記者專訪時(shí)表示。“我很看好天津機(jī)場乃至天津民航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,因?yàn)檫@里潛力巨大。”

  2012年新加坡樟宜機(jī)場開通了由酷航執(zhí)飛的新加坡至天津航線,天津是酷航在中國設(shè)立的第一個(gè)通航點(diǎn)。周新明說,這條航線一經(jīng)開通新加坡與天津的來往就便捷了很多,尤其是對于在中新天津生態(tài)城工作、投資或是長期來往于新加坡和天津的人們。“我了解到,還有不少這條航線的乘客是通過天津去往北京的,津京間便捷的地面交通也為航線客源提供了保障,也使得這條航線在津運(yùn)營的越來越成功。”

  周新明坦言,如今機(jī)場運(yùn)營更加市場化。對于天津機(jī)場而言,可多加利用天津靠近北京的優(yōu)勢。目前北京首都機(jī)場時(shí)刻資源較為緊張,可嘗試將天津機(jī)場打造成為進(jìn)入北京的第二個(gè)入口,多開發(fā)經(jīng)津進(jìn)京的航線產(chǎn)品,將更多航線引入天津。“我對天津機(jī)場在航線開發(fā)、市場化運(yùn)作方面的發(fā)展很有信心。”

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