首都機場市場調查顯示，由于北京旅游景點分散、交通狀況等原因，72小時免簽旅客在北京真正旅游的時間只有4至6小時，旅客希望將免簽時間延長為一周，這樣不僅在北京可以旅游，還能去天津、河北游覽。“我們已經向北京相關部門提出了延長免簽時間的申請。”首都機場相關負責人表示。

　　在10日舉行的第四屆北京全球友好機場總裁論壇上，首都國際機場高層表示，盡管首都國際機場定位為國際樞紐機場，但是國際游客占比不高，2014年首都機場國際游客占24.1%，2015年8月底，提高為25%。2014年首都機場旅客中轉率為7%，“這樣的中轉率相比仁川國際機場，差距很大。為此，我們向北京市相關部門提出延長免簽時間。”

　　據了解，在首都機場，72小時免簽的旅客一個月為1000人。為了提高首都機場國際樞紐的地位，首都機場將在硬件和軟件方面進行建設和改造。目前免提行李服務在北美6條航線實施，將來還將擴展至整個北美和東南亞航線。首都機場的貨運量在公司收入中占比不到1%，2017年首都機場要建設成占地209畝的貨運區。

　　配合國際航線網絡拓展的戰略布局，首都機場將進一步拓展國際交流合作的渠道。目前首都機場已與19個國家和地區的26家機場管理機構確立了姊妹機場友好合作關系。在論壇期間，首都機場將與蒙特利爾機場正式簽署姊妹機場備忘錄，年內還將與古巴哈瓦那機場結為姊妹機場。

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