2015年09月16日，北京--國際航空運輸協會(IATA，以下簡稱“國際航協”)發布了最新的財務數據調查報告，8月份，全球航空公司股價環比下降5%。中國經濟發展影響了全球各大航空市場，中國股票交易市場在 8 月遭遇了自 2007 年以來最大單日跌幅，加劇了中國經濟將進一步減速的擔憂。受此影響，亞太地區航空公司股價環比下降15%。

　　據今年第二季度財務業績報告顯示，全球航空公司財務業績穩健增長。國際航協針對58家航空公司的抽樣調查顯示，與去年同期相比，今年第二季度航空公司的營業利潤和稅后凈利潤均獲得改善。北美航空公司通過合并和成本削減提高了利潤，降低了燃油成本，亞太和歐洲航空公司也得益于成本削減的措施和燃油價格的下跌，利潤獲得明顯改善。參與調查的13家北美航空公司今年第二季度營業利潤為73.21億美元，稅后凈利潤為56.47億美元。亞太地區航空公司盈利能力也獲得改善。參與調查的23家亞太航空公司今年第二季度營業利潤為29.42億美元，稅后凈利潤為18.43億美元。參與調查的13家歐洲航空公司今年第二季度營業利潤為19.83億美元，稅后凈利潤為13.96億美元。

　　2015年1 月份，原油價格跌破 50 美元/桶，創下 6 年來最低記錄。此后出現過兩次小幅回升。與3月份原油價格低點相比，5月份出現第二次回升，原油價格上漲15%。8月份，原油價格再次下跌，與7月份相比下跌25%，保持在47美元/桶，比2014 年中期的最高水平下滑58%。

　　7月份，航空客運量穩定增長。油價下跌對 2015 年的經濟活動和客運需求起到了支撐作用。盡管包括中國在內的部分新興市場客運需求呈現疲弱狀態，對航空客運量的增長有所影響，但是燃油價格的走低將提振經濟，有助于國際旅行的穩健增長。7月份航空貨運量環比下跌4%。這一發展趨勢與全球貿易的趨勢變化相一致，尤其是新興的亞洲經濟體的全球貿易活動在2015年上半年持續低迷。

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