作為深圳建市以來面積最大的公共建筑，深圳機(jī)場T3航站樓的建設(shè)吸引了無數(shù)人的關(guān)注。據(jù)悉，深圳機(jī)場T3航站樓有望在今年四季度投入運(yùn)營，屆時(shí)，深圳機(jī)場候機(jī)樓面積將增加近2倍。

　　伴隨著候機(jī)樓面積的大幅增長，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，在過去六七年間，深圳機(jī)場公司業(yè)務(wù)量增速始終緩于行業(yè)。T3航站樓的投入使用，加上航空運(yùn)力高投放，深圳機(jī)場流量增速和公司業(yè)績有望步入快車道，但增長速度和幅度尚需觀察。

　　T3有望四季度運(yùn)營

　　深圳機(jī)場擴(kuò)建前占地11平方公里，目前是珠三角乃至全國重要的交通樞紐。數(shù)據(jù)顯示，2012年深圳機(jī)場航空業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)溫和增長，年內(nèi)完成旅客吞吐量2，957萬人次，同比增長4.7%;貨郵吞吐量85萬噸，同比增長3.1%;航班起降24萬架次，同比增長7.0%。目前，深圳機(jī)場平均每天約有8萬多旅客吞吐量、4萬多件行李進(jìn)出港，客貨進(jìn)出量均居于全國前列。

　　記者了解到，長期以來，巨量的旅客和行李運(yùn)行始終讓深圳機(jī)場地面保障服務(wù)承受著巨大壓力。隨著機(jī)場業(yè)務(wù)的擴(kuò)張，此次機(jī)場擴(kuò)建工程后，這一擁擠狀況有望得到緩解。據(jù)悉，機(jī)場擴(kuò)建工程由飛行區(qū)擴(kuò)建工程、航站區(qū)擴(kuò)建工程、軌道交通樞紐土建預(yù)留工程構(gòu)成。工程設(shè)計(jì)目標(biāo)年2020年，設(shè)計(jì)保障能力為旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量240萬噸、飛機(jī)起降架次37.5萬架次。

　　資料顯示，T3航站樓建成之后，分為航站主樓、十字指廊候機(jī)廳、遠(yuǎn)期衛(wèi)星指廊三部分，共提供76個停機(jī)位，其中62個近機(jī)位。二跑道等級為4F，3800m×60m、滑行道各1條(已于2011年7月26日正式啟用)，可滿足目前世界上最大型客機(jī)起降，其中包括當(dāng)前世界上容量最大的空客A380客機(jī)。

　　深圳機(jī)場負(fù)責(zé)人稱，T3航站樓今后將設(shè)有國際、國內(nèi)旅客、行李進(jìn)出港流程，內(nèi)設(shè)五層(第五層為商業(yè)服務(wù)區(qū))。主要旅客流程為：四層為國際、國內(nèi)出港旅客辦理乘機(jī)手續(xù);三層為國際出境旅客辦理出境手續(xù)，及國際、國內(nèi)出發(fā)旅客候機(jī);二層為國內(nèi)到達(dá)旅客行李提取和迎客廳;一層為國際進(jìn)港旅客查驗(yàn)大廳。

　　T3航站樓外的主要交通道路、部分配套工程仍在建設(shè)中，航站樓內(nèi)尚在緊張的商業(yè)施工裝修中，部分流程和環(huán)節(jié)還有待進(jìn)一步完善。本月16日，來自深圳市各機(jī)關(guān)單位、企業(yè)、學(xué)校的4000多名“模擬旅客”，受邀進(jìn)入T3航站樓參與轉(zhuǎn)場模擬演練，隨即開始了辦理值機(jī)手續(xù)、托運(yùn)行李、安全檢查、候機(jī)登機(jī)、中轉(zhuǎn)等各個環(huán)節(jié)的一一體驗(yàn)。

　　分析人士預(yù)計(jì)，深圳機(jī)場T3航站樓極有可能在今年11月投產(chǎn)運(yùn)營。

　　將成節(jié)能減排建筑典范

　　記者從機(jī)場方面獲悉，T3航站樓在設(shè)計(jì)之初就將節(jié)能環(huán)保的概念貫穿至各個設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，在各個系統(tǒng)中采用多項(xiàng)節(jié)能減排的新技術(shù)、新工藝，未來將成為深圳節(jié)能環(huán)保理念的標(biāo)志性建筑。

　　走進(jìn)T3航站樓，陽光穿過潔白的玻璃幕墻，即使未開一盞燈，仍然通透光亮。這一切源于T3航站樓獨(dú)特的雙層皮圍護(hù)結(jié)構(gòu)，據(jù)了解，T3航站樓的外層為玻璃幕墻，通過3萬多個天窗，進(jìn)行自然采光，有效降低了用電負(fù)荷，預(yù)計(jì)每年可節(jié)約照明用電472萬KWh。

　　航站樓內(nèi)最吸引人眼球的，要算是矗立內(nèi)部的多個白色樹狀建筑物--“空調(diào)樹”。據(jù)悉，目前大多數(shù)機(jī)場候機(jī)樓內(nèi)使用的都是空調(diào)柜，功能較為單一，而T3航站樓內(nèi)的空調(diào)樹不僅外形獨(dú)特，非常美觀，部分空調(diào)樹還集成了播音設(shè)備和消防設(shè)備，目前航站樓內(nèi)共設(shè)計(jì)了116個空調(diào)樹，從而確保航站樓內(nèi)的溫度可以恒定保持在人體感覺最為舒適的溫度上面。

　　記者還了解到，深圳機(jī)場還投資了近3000萬元，在T3航站樓安裝了登機(jī)橋橋載設(shè)備，讓飛機(jī)停靠廊橋時(shí)，可采用橋載設(shè)備替代飛機(jī)電源進(jìn)行供電，這樣一來飛機(jī)在靠橋等候期間空調(diào)等設(shè)備所產(chǎn)生的大量能耗，可完全由橋載設(shè)備使用電能替換實(shí)現(xiàn)。

　　同時(shí)，光伏發(fā)電在T3航站樓也得到廣泛運(yùn)用，目前在機(jī)場保稅物流園區(qū)、航空物流園區(qū)(國內(nèi)貨站、國際貨站)等區(qū)域，共有26419平方米的屋頂面積，安裝了多達(dá)16060塊太陽板塊。據(jù)機(jī)場負(fù)責(zé)人稱，該項(xiàng)目一期全部完成后，將使深圳機(jī)場成為全國首個光伏發(fā)電容量達(dá)到10MW，并用于整個場區(qū)負(fù)荷的機(jī)場。該項(xiàng)目的建成，預(yù)示著深圳機(jī)場在節(jié)能減排方面實(shí)現(xiàn)了新的突破，在地區(qū)和行業(yè)中減少碳排放方面將處于領(lǐng)先位置。

　　另外記者了解到，在節(jié)水、治污和處理生活垃圾方面，新的航站樓還專門建設(shè)了雨水處理站;設(shè)置化糞池、隔油池、醫(yī)療污水室外消毒池等小型污水處理設(shè)施;建立生活垃圾壓縮站等措施，這些措施今后將足以確保整個航站區(qū)環(huán)境的干凈清潔。

　　機(jī)場公司收入預(yù)計(jì)快速增長

　　據(jù)悉，目前，深圳市政府已將深圳寶安國際機(jī)場大空港列入全市重點(diǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃地區(qū)，大空港區(qū)域成為深圳未來新的功能區(qū)。隨著T3航站樓投入運(yùn)營，深圳機(jī)場將進(jìn)入到大航站區(qū)、雙跑道運(yùn)作的時(shí)代，機(jī)場資源將進(jìn)一步得到釋放。

　　業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，T3航站樓的建成使用，也將令機(jī)場上市公司收入進(jìn)入快車道。據(jù)深圳機(jī)場2013年中報(bào)顯示，該公司營業(yè)收入12.12億元，同比下降0.35%，實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司凈利潤3.23億元，同比增長14.7%，基本符合預(yù)期。

　　在過去，由于空域資源緊張、產(chǎn)能飽和，自2006年以來，深圳機(jī)場公司業(yè)務(wù)量增速始終緩于行業(yè)，即使第二跑道投產(chǎn)后，業(yè)務(wù)量增長也不明顯;2012H2航空主業(yè)收入甚至同比下降5%，非航收入增速也呈放緩趨勢，2012年同比僅增長1%。

　　“航空運(yùn)力高投放疊加T3啟用，預(yù)計(jì)機(jī)場流量增速有望步入快車道。”海通證券分析報(bào)告指出，從短期來看，預(yù)計(jì)航空公司在旺季都有進(jìn)一步加密航班的動作，因此即使航空有效需求仍顯不足，但運(yùn)力投放增加仍將驅(qū)動機(jī)場航空主業(yè)收入在今年三季度保持穩(wěn)定增長。

　　而隨著新航站樓在四季度的啟用，在白云機(jī)場和香港機(jī)場產(chǎn)能利用率相對飽和的基礎(chǔ)上，深圳機(jī)場的時(shí)刻資源有望得以明顯提升，疊加今明兩年行業(yè)比較快的運(yùn)力增長(今年13%，明年預(yù)計(jì)12%)，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，公司中長期流量增長有望步入快車道。

　　“珠三角地區(qū)空域時(shí)刻緊張，轉(zhuǎn)場后公司在航班時(shí)刻上能夠得到逐漸增加，但增長速度和幅度尚需觀察。我們預(yù)計(jì)2014年可能成為公司業(yè)績新一輪增長期的起點(diǎn)。”中銀國際證券分析師杜建平表示。

　　另外，分析人士還認(rèn)為，隨著今年底T3航站樓的投產(chǎn)使用，近3萬平方米的商業(yè)面積將啟用，因此預(yù)計(jì)，明年起深圳機(jī)場非航業(yè)務(wù)增量也會比較可觀。據(jù)此前消息稱，T3航站樓投入使用后，現(xiàn)有的A、B航站樓未來有望轉(zhuǎn)型作為商業(yè)物業(yè)，今后舊的航站樓可以和新航站樓形成集群效應(yīng)，打造未來臨空服務(wù)產(chǎn)業(yè)基地，進(jìn)一步拓展機(jī)場現(xiàn)有的各項(xiàng)業(yè)務(wù)。

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