記者昨日從2015中國國際通用航空大會高峰論壇獲悉，截至目前，我國已有約33%的低空空域告別全域管制，改為按管制、監視、報告三類不同屬性管理。我國將逐步探索構建具有中國特色、安全順暢的運行模式，有效利用低空空域資源。

　　2015年是低空空域深化改革的關鍵之年，國內通用航空發展熱潮持續升溫，國家低空空域改革試點不斷深化，利好政策接連出臺。國外廠商也紛紛進入中國市場，相繼在中國進行通用飛機整機生產或轉包生產，“中國造”通用飛機正在廣泛布局，中國通用航空產業已迎來了加速發展的最好時期。

　　國務院、中央軍委空中交通管制委員會辦公室副主任蔡軍說：“截至目前，我國先后實施了低空空域改革試點和兩大區、七小區的擴大試點，涉及全國有14個省、自治區和直轄市，約33%的低空空域由過去的全域管制調整為管制、監視、報告三類不同屬性的管理。”

　　與會專家一致認為，精細化管理是解決空域安全的有效途徑，我國或將不斷明確空域劃設標準，按照管制、監視、報告空域3類，在確保安全的情況下靈活劃設空域。

責編：admin