民航數(shù)據(jù)分析顯示，11月份中國內(nèi)地各家航空公司引進(jìn)飛機(jī)速度驚人。國航、東航等19家內(nèi)地航空公司共引進(jìn)飛機(jī)37架。而中國制造的民用客機(jī)歷史上首次加入本土航空公司的引進(jìn)名單。

　　11月份，東航收進(jìn)飛機(jī)最多，達(dá)9架飛機(jī)。國航引進(jìn)4架飛機(jī)，位列第二。第三位是吉祥航空，引進(jìn)了3架飛機(jī)。

　　中國內(nèi)地各家航空公司引進(jìn)波音737-800型飛機(jī)最多，達(dá)到16架。其次為空客A320-200飛機(jī)9架。37架引進(jìn)的飛機(jī)中含3架貨機(jī)，即順豐航空引進(jìn)的2架波音757-200F，圓通貨運引進(jìn)的1架波音737-300F。

　　成都航空11月29日引進(jìn)首架ARJ21-700，這是中國商飛開發(fā)的國產(chǎn)支線噴氣飛機(jī)的首次交付。ARJ21-700飛機(jī)是中國自主研制的中短航程新型渦扇支線飛機(jī)，主要用于滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用要求。

　　在各大利好政策的推動下，今年航空業(yè)發(fā)展空前高漲，各大航空公司都在抓緊時機(jī)引進(jìn)飛機(jī)增加運力投入，不斷加碼國內(nèi)外市場，如今國產(chǎn)飛機(jī)也開始加入戰(zhàn)營。按照民航相關(guān)規(guī)定，首架國產(chǎn)新支線飛機(jī)交付后，還需要進(jìn)行為期大約3個月的試飛期，真正載客首航預(yù)計在明年2月底或3月初。

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