外交部發(fā)言人洪磊1月11日表示，中方對永暑礁新建機場所進行的校驗和試飛活動完全是主權(quán)范圍內(nèi)的事情。所謂中國試飛活動影響地區(qū)安全的指責(zé)完全站不住腳。

　　在當(dāng)日的外交部例行記者會上，有記者問：據(jù)報道，越南民航局局長賴春青稱其已向中方和國際民航組織遞交抗議信，指稱中國飛機無視國際民航組織規(guī)則，在未提供飛行計劃或與越空中交通控制中心進行無線電聯(lián)絡(luò)前提下飛越南海越領(lǐng)空，威脅地區(qū)飛行安全。中方對此有何回應(yīng)?

　　洪磊回應(yīng)說：“首先要重申的是，中國對南沙群島及其附近海域擁有無可爭辯的主權(quán)。中方對永暑礁新建機場所進行的校驗和試飛活動完全是主權(quán)范圍內(nèi)的事情。所謂中國試飛活動影響地區(qū)安全的指責(zé)完全站不住腳。”

　　洪磊表示，必須指出，越方有關(guān)未接到中方通報的說法完全不符合事實。2015年12月28日，中國民用航空飛行校驗中心根據(jù)有關(guān)規(guī)定和國際慣例，向胡志明飛行情報區(qū)管理當(dāng)局通報了中方校驗機的飛行計劃和航線等具體技術(shù)信息，但直到現(xiàn)在對方也未作任何反饋。

　　他表示，在通過上述業(yè)務(wù)渠道通報后，中方還于12月30日專門向越外交當(dāng)局進行了技術(shù)性通報并做了解釋性說明。然而，令人遺憾的是，越方無視中方有關(guān)校驗和試飛活動的專業(yè)性、技術(shù)性、民事性和國際公益性，繼續(xù)對中方的正常活動進行無端阻撓。

　　“為了確保有關(guān)校驗和試飛活動安全、有效實施，中國政府決定將有關(guān)飛行活動轉(zhuǎn)化為國家航空活動，并征用民用飛機完成相關(guān)工作。根據(jù)國際法，國家航空活動不受《國際民航公約》及國際民航組織有關(guān)規(guī)定的限制，由主權(quán)國家自主負責(zé)實施。”洪磊說。

　　洪磊強調(diào)說，中方自主、安全、成功完成了永暑礁新建機場校驗和試飛。檢測結(jié)果表明，永暑礁新建機場完全符合民用航空標(biāo)準(zhǔn)，已具備保障民航飛機安全運行能力，可為人員往來、緊急救助等提供便捷的交通方式，有助于提升南海地區(qū)海上搜救等公共服務(wù)能力。

　　我國南沙永暑礁新建機場試飛成功

　　2016年1月6日，中國政府征用的兩架民航客機先后從海口美蘭機場起飛，經(jīng)過近2小時的飛行于10時21分、10時46分平穩(wěn)降落南沙永暑礁新建機場并于當(dāng)日下午返回海口，試飛成功。

　　永暑礁新建機場位于我國南沙永暑礁上，是我國目前最南端的一座機場。

　　永暑礁位置

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