1月13日，安裝成套機載娛樂與信息系統(機載WiFi系統)的新舟60型客機試飛成功，這是我國首個可實現空中上網的國產客機。據悉，這一機型正式獲得 中國民航局(CAAC)適航批準，這意味著，新舟60投運后，乘客將能實現在空中上網。據悉，新舟60機載Wi-Fi項目由西安飛機工業(集團)有限責任 公司(以下簡稱 “西飛公司”)、奧凱航空有限公司和設備供應商——飛天聯合系統技術有限公司(以下簡稱 “飛天公司”)三方共同完成。

　　這是中國國產客機第一次具有前裝設計的機載WiFi系統，新舟60飛機由此成為國際領先的前裝設計機上互聯網支線客機。這是該機型的設計制造方西飛公司緊跟機上互聯網發展潮流、領先全球支線客機發展的又一例證。該機載WiFi系統--SaFi系統由飛天公司獨立自主研制，為全球首款支持IEEE802.11ac標準并獲得民航局前裝適航認證的機載WiFi系統， 飛天公司也因此成為中國首家提供符合CAAC適航標準的完全自主研發的機上互聯網解決方案供應商(OEM)，具備了為主機廠和航空公司持續提供該系統的前裝和加改裝服務資質。

　　長期以來，中國民用航空電子產業，也包括機上娛樂和信息網絡系統，主要由國外航空電子企業所壟斷，其總體市場占有率超過95%，而國產民用航空電子產品的市場占有現狀堪憂。從設備形態上看，機上娛樂和信息網絡系統，目前主要是以機艙吊掛電視和椅背安裝顯示屏AVOD的傳統機上娛樂系統(IFE)為主，一直存在著系統價格昂貴、安裝復雜、燃油經濟性差、娛樂內容陳舊、內容更新成本高及周期長等問題。

在飛機飛行過程中通過平板觀看機上平臺娛樂節目

　　近幾年，隨著互聯網發展的浪潮，國際上主流的航空公司開始采用機載WiFi系統取代傳統的IFE系統，乘客通過自己攜帶終端，例如手機、平板電腦等，接入機上WiFi網絡，進而可以享受影音、游戲、新聞和互聯網等多種服務。這項業務一經推出，即在業界形成了巨大沖擊力，給航空乘客帶來了全新的乘機體驗，同時機上互聯網平臺也給航空公司商業模式的轉型帶來了全新的機會。最近的相關統計顯示，飛機上是否提供機上WiFi系統，成為乘客最為關注的服務項。同時，基于機上WiFi系統平臺的無線廣告和空中移動互聯網的經營，成為航空公司未來一項有巨大粘性和延伸價值的收入來源。

　　機上WiFi也為航空公司帶來了運營模式創新的機會。通過機上WiFi項目，航空公司、系統供應商、內容運營商通過一個全新的商業模式耦合起來，發揮彼此的特點和優勢，同時共擔風險、共享利潤，成為業內對機載WiFi系統建設模式的普遍共識。

MA60飛機

　　目前國內支線客機與大型客機相比，所占市場份額很小，而從中國目前的航空出行上座率等數據來看，無論是從滿足乘客的出行需求方面，還是從提高航空公司的經濟效益方面，目前中國運行的支線客機的數量遠遠不能滿足市場需求，其市場前景十分廣闊。

　　國外主要支線客機制造商龐巴迪和巴西航空工業都十分看好未來中國支線客機市場，因此這次國產支線客機新舟60首次加裝機上WiFi系統，必將使中國國產飛機在面對世界其他領先支線客機廠商對中國支線客機市場的沖擊時具備強有力的競爭力。而新舟60的主要客戶——中國的奧凱航空、幸福航空以及非洲、東南亞、拉美等多個國家的航空公司，有望成為首批受益者。

　　提供本次試飛任務所使用新舟60飛機的西飛公司，是科研、生產一體化的特大型航空工業企業，是我國大中型軍民用飛機的研制生產基地，國家一級企業。新舟60飛機是目前唯一投入運營的國產民用支線客機，該機型是由西飛公司嚴格按照CCAR-25部適航規章研制、生產和取證的50-60座級雙發渦槳支線客機，具有完全自主知識產權。

　　設備提供方飛天公司是國內領先的大交通互聯網基礎設施及服務供應商，是專注在航空信息及娛樂系統和軌道交通信息及娛樂系統的高科技民營企業。公司提供設備銷售、設備+運營服務等多種合作模式，提供自主研發的產品和解決方案。飛天公司在北京、成都、綿陽、洛杉磯、新加坡設有研發和產業化基地，并提供符合CAAC/FAA/EASA適航標準的機上IFEC(機上娛樂和信息、通信系統)產品，為您的旅程提供更加豐富的體驗。

責編：admin