國際空港信息網2013年9月12日消息：9月12日，由深圳機場主辦的國際航線論壇在深圳召開。論壇就航空市場發展對區域經濟的影響、深圳機場航線網絡經營和規劃等話題，展開了積極探討。與會專家認為，深圳是最具價值的航線資源市場，業界應繼續加強合作，共享深圳航空市場的歷史性發展機遇。

　　本次論壇是近年來國內規模較大的一次航線會議。深圳市副市長張文、星空聯盟首席執行官 Mark Schwab、深圳市文體旅游局局長岳川江、深圳市交通運輸委員會副主任婁和儒、深圳機場集團董事長汪洋等，與來自海內外的80多家機場及航空公司、10多家國外使領館和旅游局負責人，以及國際航空組織代表等共計200余人出席了論壇。

　　深圳機場將釋放更多航班時刻

　　深圳市副市長張文在致辭中對與會嘉賓表示熱烈歡迎。他表示，深圳機場新的航站樓即將投入使用，將對深圳航線特別是國際航線的發展帶來歷史性機遇，他邀請世界各地的航空公司將更多的航空業務引入深圳，開辟更多的國際航線。

　　深圳機場集團董事長汪洋在論壇上透露，隨著今年底深圳機場擴建工程投入運營，地面、軌道、水上交通建設不斷完善，深圳機場運行保障能力將大幅提升。

　　數據顯示，從2013年夏秋航季起，深圳機場每小時高峰容量從38架次提升到40架次，將為每天增加30個航班。

　　汪洋介紹，深圳機場通過探索北行離場分流航線，將進出港航線從“四進五出”增加至“五進六出”，以及促進雙跑道從“隔離運行”轉變為“混合運行”模式，使得深圳機場跑道高峰小時容量將有望從每小時40架次提升到60架次以上。“時刻、空域問題的突破，從根本上緩解了流量需求與空域容量之間的矛盾，成為深圳機場吸引合作伙伴的有力砝碼。”他說。

　　國際航線受國內外業界青睞

　　近年來，深圳市政府加大了對深圳航空市場的支持和激勵力度，大大提升了深圳機場的區域樞紐地位，也為深圳航空市場的繁榮創造優良的發展環境。

　　而隨著深圳機場新的T3航站樓即將投入使用，深圳機場將迎來新的發展機遇，其國際航線發展空間更受到國內外業界的普遍青睞。

　　聯盟星空聯盟首席執行官Mark Schwab在昨天的論壇上表示，希望繼國航、深航之后，有更多星空聯盟會員與深圳機場建立合作關系，為過境中外旅客、航空公司、機場和服務商提供更全面的服務。

　　航空業界人士預測，至2020年中國的出境旅客將超3億，中國將成為世界旅游航空業的“巨大戰場”。

　　“深圳機場令人印象深刻的增長趨勢留下了實現上述目標的空間，”法國機場集團航空公司營銷總監Antoine de Lamothe在演講中稱，“由中國旅客和中國航空公司營運的航班正不斷增加，這是巴黎機場的機遇。”布魯塞爾機場航空業務部代表也表示，歡迎深圳開通與比利時往返航線。

　　南航市場營銷委副主任黃文強在論壇上介紹，南航計劃2-3年在深圳市場開通一些4小時以內航程為主的國際航線，以及部分寬體機執飛的國際長航線，優先考慮開通深圳市場急需通航的東南亞、東北亞航線，增強深圳機場國際航線的輻射能力。

　　為期3天的深圳機場國際航線論壇將于9月13日結束。會前，來自國外的知名航空機構與企業代表參觀了深圳機場T3新航站樓，浪漫與現代并存的建筑物吸引了這群遠道而來的客人，他們熱切希望能在深圳及中國地區尋求更多航空業務。卡塔爾航空航線網絡規劃高級副總裁表示，“深圳機場及航空市場的未來發展無可限量。”

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