韓媒稱，兩名中國男女深夜打開仁川機場出境大廳的進出門，在韓國非法滯留4天后，25日在忠南天安被拘留。

　　據(jù)韓國《朝鮮日報》網(wǎng)站1月26日報道，仁川機場的進入門是韓國保安當局施以“最高保安等級”的國家主要設施。然而上述事件在發(fā)生了24個小時之后才被發(fā)現(xiàn)，安保漏洞讓人膽戰(zhàn)心驚。

　　報道稱，25日本報對仁川機場的CCTV監(jiān)控等進行了確認，分析了毀壞仁川機場進出門的兩人的行蹤，發(fā)現(xiàn)一天有17萬余人進出，每年有4900萬人進出的仁川機場的保安系統(tǒng)實際上是“無用之物”。韓國法務部出入境事務所、機場公社、航空公司等的保安失敗在這起事件中得到了集中體現(xiàn)。

　　31歲的中國男子許某和31歲的中國女子彭某在日本成田機場乘坐大韓航空 KE002次航班，于20日晚7點31分抵仁川機場。沒有拿到韓國護照的兩人是本應在21日晚8點16分換乘前往北京的飛機。兩人在仁川機場2樓的換乘檢查臺通過檢查后，20日晚8點50分左右來到位于出境大廳的旅客候機樓3層的免稅店區(qū)域。從此處開始，韓國的有形、無形保安系統(tǒng)至少被打通5次。

　　首先，在3樓免稅區(qū)域，進入3號出境大廳(內(nèi)設出國檢查臺和保安檢查臺等)的關門被打通。在仁川機場的6個出境大廳中，只有4號是24小時啟動，剩下5個從每晚11點到次日凌晨6點關閉。

　　然而許某在20日晚11點54分左右接近3號出境大廳進出門的時候，屏蔽門竟然自動開了，“第1道國境”自動開啟。

　　進入3號出境大廳的許某花了1小時20分鐘觀察出境大廳內(nèi)部動態(tài)后，于21日凌晨1點11分左右將同行的彭某拉入出境大廳。兩人隨后輕松通過了位于出國檢查臺旁邊通道的出入境管理所常駐員工用進出門。這扇門也沒有啟動關閉裝置，但兩人一走近就自動開啟。機場方面稱這扇門本來有人走近就會打開。第2道關門的保安系統(tǒng)也相當于“無用之物”。

　　根據(jù)國土部的說法，仁川機場6個出境大廳中1號和6號的進出門管理由機場公社所管，剩下的2-5號由法務部負責管理。

　　31日凌晨1點25分，許某和彭某用手打開了通往機場大廳的出境大廳的最后一道門。機場方面透露，根據(jù)監(jiān)控拍到的畫面，兩人抽出了鎖門裝置。而鎖門裝置被用鏈子與混凝土地面相連，還上了鎖。

　　在短短的14分鐘內(nèi)，韓國的4道保安關門輕易被打通。在此過程中，保安人員沒有遵守“應該在出境大廳正中央位置執(zhí)勤”的警衛(wèi)守則。對此機場公社方面稱：“因為(保安人員)忙于在死角地帶的角落執(zhí)勤，所以沒發(fā)現(xiàn)中國男女的動態(tài)”。

　　法務部出入境事務所的失職也明顯暴露。許某和彭某本應搭乘21日晚7點的KE853次航班飛往北京，但法務部于21日晚57分左右從大韓航空處收到通報。22日晚8點17分才向機場公社方面要求“追蹤未上飛機的2名中國人的蹤跡”，并要求確認監(jiān)控。

　　韓國hanseo大學航空交通學專業(yè)的金熊利(音)教授稱“在仁川機場發(fā)生這樣的事，這是在電影中才可能發(fā)生的事情。”

　　此外，據(jù)悉，許某和彭某20日晚抵達仁川機場后，曾向機場方面詢問過“在換乘飛往北京的飛機前能不能進入韓國”。機場方面相關人士稱：“他們沒有韓國護照，也沒有事先申請換乘旅客觀光，因此沒有允許。”

　　仁川機場公社的相關人士表示：“正在以機場保安人士等為對象，調查本次出境大廳的門是怎么被打開的，是否可以偷偷入境。”

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