京津冀謀劃協同發展新動作 形成多節點網格狀交通格局
圖為河北省唐山市漢沽管理區,投入運營的新能源純電動公交車�?寇囌据d客。河北省唐山市漢沽管理區公交網絡覆蓋漢沽城鄉各村隊,并與天津公交部分站點重合,積極推進京津冀交通一體化發展。 李雅潔攝(新華社發)
京津冀協同發展上升為國家戰略以來,京津冀三地在交通、環保、產業、教育、醫療衛生等多個領域簽署合作協議,建立起常態化、機制化的合作關系,協同效應正日益顯現。“十三五”期間,三地謀劃在多領域實現新突破
“十三五”期間,京津冀三地提出了推進京津冀協同發展的多項重點任務,謀劃在多個領域實現新突破。
形成多節點網格狀交通格局
互聯互通的交通體系是京津冀協同發展的堅實基礎和保障條件。“十三五”期間,北京將加快實現京津冀交通一體化,改變北京單中心、放射狀交通結構,構建京津保唐“1小時交通圈”,形成多節點、網格狀區域交通格局。
高效密集的鐵路交通網是聯通京津冀的重要手段。“十三五”期間,北京將加快京沈客專、京霸鐵路、京張鐵路等干線鐵路建設,加快京唐、京濱、京石、城際鐵路聯絡線(S6線)等城際鐵路建設。充分利用既有鐵路資源開行城際、市域(郊)列車,推進市域(郊)鐵路建設,實現城鎮間軌道交通高速直達。整合鐵路和軌道交通資源,促進干線鐵路與城際鐵路、城市軌道交通的互聯互通和高效銜接。
在公路交通方面,北京將加快推進首都地區環線高速公路建設,緩解北京過境交通壓力。建成京臺、興延、京秦等高速公路,把109國道提級改造成高速公路,完成京開高速拓寬改造,打通高速公路“斷頭路”,形成完善的區域高速公路網。推進國省道公路系統提級改造,消除干線公路“瓶頸路段”,構建互聯暢通區域公路交通網絡。
備受矚目的北京新機場,將被打造成國際一流航空樞紐。高標準建成的北京新機場,與首都國際機場共同形成洲際航空樞紐和亞洲門戶。優化航線結構,提升北京航空樞紐國際競爭力。加強與津冀機場的分工協作,構建京津冀區域多層次機場群。
河北省省長張慶偉表示,2016年,河北將全面貫徹《京津冀協同發展規劃綱要》,編制實施省級、設區市協同發展總體規劃和“三區一基地”等專項規劃,確保完成國家下達的39項年度重點任務。加快京沈客專、唐曹鐵路、首都地區環線等項目建設,開工建設京唐、京霸、廊涿城際和白溝直線,抓好北京新機場及配套綜合交通體系建設。
此外,北京還將推動建立區域一體化綜合交通信息平臺,推進區域內交通“一卡通”互聯互通,提升交通管理智能化水平。推動實現區域高速公路主線和匝道收費站電子不停車收費系統(ETC)全面覆蓋,推進標準廂式貨車使用ETC,開展汽車電子標識試點工程,提高車輛通行便利性。加快推動城際客運公交化運營,推進貨物多式聯運示范工程,強化區域交通服務一體化建設。
加快疏解非首都功能步伐
2013年退出288家,2014年退出392家,2015年退出326家,北京疏解非首都功能步伐在加快。北京市市長王安順在北京市第十四屆人民代表大會第四次會議上表示,今年北京將繼續有序疏解非首都功能,嚴格落實2015版新增產業禁限目錄,完成300家一般制造和污染企業退出任務。這意味著,今年北京將比原計劃提前一年全面完成1200家污染企業退出任務。
疏解非首都功能是北京市全面落實京津冀協同發展重大國家戰略的關鍵環節和重中之重。2014年以來,北京市統籌解決好“搬哪些”“往哪搬”“誰來搬”“怎么搬”問題,嚴格控制增量,有序疏解存量,堅持分類施策、內外聯動、梯次推進,有序、有效、有力推動疏解了一批非首都功能重點項目。今年,北京除完成300家一般制造和污染企業退出任務外,還將繼續推進區域性專業市場的轉移疏解和業態升級,推動部分市屬高校和醫院疏解,并落實好非首都功能疏解示范項目,建立區域差別化公共服務和資源性產品價格形成機制,健全財政轉移支付與落實功能定位、承接功能疏解、實施人口調控掛鉤的機制,加快疏解步伐。
據了解,今后5年,北京四環路以內區域性的物流基地和專業市場調整退出,部分教育醫療等公共服務機構、行政企事業單位有序疏解遷出。全市常住人口總量控制在2300萬人以內,城六區常住人口比2014年下降15%左右,“大城市病”等突出問題得到有效緩解,首都核心功能顯著增強。
與此同時,河北將精準承接北京非首都功能紓解,謀劃建設集中承載地和微中心,加快推進北京新機場臨空經濟區、曹妃甸協同發展示范區、渤海新區等省級重點平臺建設。
啟動“一十百千萬”工程
日前,北京大興區、天津北辰區、河北廊坊市三區市教育聯盟成立,啟動實施“一十百千萬”工程。該工程包括打造合作品牌、實施干部教師培訓、推動學生交流等重點工作。“一”是指打造一個合作品牌,即京(大興)津(北辰)冀(廊坊)三區市教育合作與發展論壇。“十”是搭建10個學校間協同發展共同體,三方各自選出10所優質中小學、幼兒園、職業學校,組建10個三地優質學校協同發展組,合力推出三地優質教育品牌。“百”是指合作培養培訓百名教育領軍人才,三方共同培養培訓100名左右的骨干校長(園長),共同培養100位左右名師(含學科教師、教研員、班主任、團隊干部等)。“千”是推出千節優質示范課。“萬”是組織萬名學生互動交流,三方輪流舉辦聯盟杯學生藝術節、科技節、體育節、戲劇節、校園足球節等主題邀請賽,通過學校間結對等促進三地學生交流規模達到1萬人。
組建聯盟的主要目的是主動對接京津冀協同發展總體戰略,積極融入京津冀教育協同發展工作體系,促進三區市教育事業資源共享、學校共建、研訓協同、師生交流,助推三區市在推進教育改革和發展方面研究解決共性問題、相互學習借鑒、共同發展提高。
在聯盟框架下,針對三區市教育面臨的共性問題,比如教育資源短缺、師資不足、教師待遇、農村教師工作津貼,借助共同的研究力量和研究資源,開展調查研究、聽取專家建議,共同提出解決問題的思路和建議。
責編:admin
免責聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網”的稿件,其版權屬于國際空港信息網及其子站所有。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須注明:“文章來源:國際空港信息網”。其他均轉載、編譯或摘編自其它媒體,轉載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實性負責。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內容僅供參考,新聞糾錯 [email protected]
- 上一篇:廣州打造成國際交通樞紐
- 下一篇:國際油價大跌 美國機票降價(圖)