圖為990航班的殘骸

　　劫持客機去撞美國大樓——前“基地”組織領(lǐng)導人本·拉丹是怎么想到這個主意的?據(jù)英國《每日郵報》2日披露，“9·11”事件策劃源于本·拉丹聽聞1999年的一起空難事故，當時他的第一反應是：“飛機怎么沒去撞樓?”

　　一次自殺式墜機徐惠芬

　　1999年的一起空難，促成了本·拉丹的“9·11”計劃。

　　1999年10月31日，埃及航空公司的990航班從紐約肯尼迪國際機場起飛，準備飛往埃及首都開羅。起飛后不久后，飛機便墜落在美國馬薩諸塞州楠塔基特島以東約100公里的大西洋上，機上217人全部喪生，其中包括129名美國人。

　　事故起因在當時眾說紛紜。但當時就有報道披露，這是一起自殺式墜機。專家分析飛行記錄儀后，懷疑肇事時有人關(guān)掉駕駛室內(nèi)操縱兩個引擎的開關(guān)掣，因而推測有人企圖自殺。而嫌疑人正是機上副駕駛巴托迪，據(jù)稱飛行前幾天他曾遭上級訓斥，有意自殺，于是在飛行中蓄意關(guān)閉引擎和自動導航系統(tǒng)。

　　在聽聞這樣一起空難后，本·拉丹當時的第一反應是：“他干嘛不去撞樓?”

　　這一“靈感”最終促使本·拉丹在與“9·11”事件主謀哈立德·謝赫·穆罕默德見面后成形了襲擊計劃。

　　哈立德·謝赫·穆罕默德被認為是“9·11”恐怖襲擊主謀。2003年他在巴基斯坦被捕，2006年被送進古巴的關(guān)塔那摩監(jiān)獄，2008年他和四名同伙在軍事法庭初審時，均承認謀劃了“9·11”恐怖襲擊。

　　早在1994年，哈立德·謝赫·穆罕默德就到菲律賓，計劃摧毀來往美國的商業(yè)飛機。但是，他在飛機上裝炸彈的計劃被當局發(fā)現(xiàn)，之后便逃到了中東。

　　1996年，哈立德·謝赫·穆罕默德在阿富汗與本·拉丹相會，兩人一起謀劃對美國展開恐怖襲擊。據(jù)披露，最開始的時候，兩人的計劃還是在飛機上裝炸彈，直到3年后埃航空難的發(fā)生，使得他們想到采取自殺式劫機撞樓的方式。

　　將目標對準美國“9·11”恐怖襲擊事件的另一推動力是在聽聞1999年埃航空難之前，本·拉丹就改變了“基地”組織的策略，從對一些阿拉伯國家開展襲擊，轉(zhuǎn)向?qū)⒛繕藢�準美國�?/p>

　　本·拉丹于1988年創(chuàng)立“基地”組織時，最初目的是以此組織為基地，訓練和指揮與入侵阿富汗斯坦的蘇聯(lián)軍隊戰(zhàn)斗的阿富汗義勇軍，蘇軍撤退后，目標轉(zhuǎn)為美國和伊斯蘭世界的“腐敗政權(quán)”。1996年8月，本·拉丹在阿富汗的一個山洞里正式向美國宣戰(zhàn)。聲明中給出的理由是，美國軍隊在第一次海灣戰(zhàn)爭結(jié)束5年之后仍然滯留在沙特阿拉伯。

　　向美國宣戰(zhàn)的5年后，即發(fā)生了震驚全球的“9·11”事件。2001年9月11日上午，兩架被恐怖分子劫持的民航客機分別撞向美國紐約世界貿(mào)易中心一號樓和世界貿(mào)易中心二號樓，兩座建筑在遭到攻擊后相繼倒塌，世界貿(mào)易中心其余5座建筑物也受震而坍塌損毀。9時許，另一架被劫持的客機撞向位于美國華盛頓的美國國防部五角大樓，五角大樓局部結(jié)構(gòu)損壞并坍塌。這一系列襲擊導致3000多人死亡，并造成數(shù)千億美元的直接和間接經(jīng)濟損失。

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