美媒稱，就在馬來西亞航空公司的MH370航班消失兩周年之際，機上乘客和機組人員親屬組成的一個團體指責馬來西亞政府采取了一些法律動作，阻撓他們對馬航的索賠。

　　據美國《紐約時報》網站3月1日報道，3月8日是這架飛機消失兩周年的日子，也是對馬航提起訴訟的最后期限。隨著這個日期的臨近，一些家屬和律師表示，馬來西亞最近對這家陷入困境的國有航空公司進行重組的動作，可能會導致它沒有足夠的資金來提供賠償。

　　報道稱，“政府正在力圖保護自己的一家企業，而不是讓公民伸張正義，”乘客和機組人員家屬支持團體“370之聲”的代理律師格蕾絲·納丹說。她是馬來西亞首都吉隆坡的一名律師，她的母親搭乘了MH370航班。

　　MH370從吉隆坡出發，向北飛往北京，機上載有239人。這架波音777客機突然掉頭向西，穿過馬來半島，然后向南飛到印度洋上空，調查人員認為它在那里耗盡了燃料，然后墜毀。

　　報道稱，MH370航班消失的原因仍然是一個謎。一塊襟副翼殘骸2015年7月被沖到了印度洋上遙遠的留尼旺島，而漫長的海洋搜索行動沒有找到任何其他殘骸。

　　報道稱，在這架飛機失蹤之前，馬航就已經面臨虧損。2014年底，馬來西亞議會通過法案，重組了這家企業，形成一個新的實體——馬來西亞國際航空有限公司——接管馬航。參與相關案件的律師說，這項法律還設定了賠償訴訟的新規則。

　　阿魯南·塞爾瓦拉吉是十幾位原告的代理律師。他表示，那項法律讓遇難者家屬處于不利地位。

　　“馬來西亞國際航空有限公司是一家完全不同的實體，”他說，“他們是在轉移責任。到人們提起訴訟時，原來的馬航就什么都不剩了。”

　　報道稱，馬來西亞交通部長廖中萊2月26日表示，重組不會影響判給乘客或機組成員家屬的任何賠償，因為相關費用是由馬航的保險公司承擔的。

　　“不應該有任何擔心，”他說。“保險公司也是責任方。”

　　他表示，對談判不滿的家屬有權起訴馬航。最近幾天已經出現了一連串的起訴，預計在3月8日的最后期限到來之前，還會有更多訴訟。對航空爭議的解決辦法作出規定的國際條約《蒙特利爾公約》要求這類索賠案件必須在兩年以內起訴。

　　報道稱，馬來西亞對這場空難及其后續問題的處理，令很多MH370航班失蹤人員的家屬感到不滿，他們表示擔心飛機消失的原因可能永遠都不得而知。他們當中的一些人說，馬來西亞政府在和家屬接觸時態度不友善，并稱希望能通過起訴馬航，了解到更多相關信息。

　　納丹說，新規定要求家屬要先得到馬航的許可才能提起訴訟，這讓一些家屬很生氣。他們說，馬航利用這項權限，使他們無法把其他馬來西亞政府機構，如民航局或交通部列為被告。

　　塞爾瓦拉吉說，在新規2015年2月生效之前，他就一樁涉及MH370航班的案件提起了訴訟，把馬來西亞多個政府機構連同馬航列為被告。他表示，新規生效后，為代理新的當事人提起訴訟，尋求得到批準時遇到了更多障礙。

　　“之前，各方都是被告，”他說，“這樣我們可以揭露很多其他信息。但現在，要讓他們來規定可以告誰，在哪里告，而且還要得到他們的同意，這真的很不公平。”

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