在今年的兩會上，環境保護、社會保障、醫療改革、金融風險等話題是代表委員們極為關注的焦點，而民航作為人們日常生活的交通工具也頗受關注。兩會期間，委員們紛紛對民航的舒適服務，以及其對社會經濟發展的貢獻暢所欲言。

　　全國政協委員騰矢初是中國廣播藝術團國家一級指揮，因為工作的關系，他時常搭乘飛機。“中國民航很靠譜兒!我去國外，無論是去美國還是歐洲國家，都會選擇國內航空公司。雖然價格上相對外航貴一點，但是中國民航安全、服務也好，我心里踏實。”

　　“民航的服務現在越來越人性化了!”說起民航，全國政協委員、知名演員黃宏點了個贊。在他看來，這幾年民航班準點率也有所提高，對旅客而言是一件極其欣慰的事情。對此，全國政協委員、河南中醫學院教授司富春與黃宏的觀點不謀而合。“這幾年航班準點率比過去好多了。拿我近期乘坐的39趟航班看，準點率都在八九成以上”。 全國政協委員宋豐強亦是感同身受，“之前民航的延誤是被詬病最多的，常被吐槽'誤點誤點，誤到沒點兒'，但這幾年我切身體會到航班正點率的提高”。

　　的確，委員們對航班準點率提升的感觸正是民航局、航空公司、空管部門、機場等單位共同努力的結果。不過，也有委員建議，在穩步提高準點率、真情服務旅客的同時，對于因天氣等非人為因素導致的延誤，民航方面需要加大信息透明度，方便旅客及時獲取航班信息的最新動態。

　　而對邊遠地區來說，民航不僅僅是一種服務人性化、便捷的交通工具，更是打贏脫貧攻堅戰、戰勝貧困和落后，實現致富奔小康的“強心劑”。一提起民航，來自云南怒江州的全國政協委員豐衛祥一下子打開了話匣子。“這次來北京，我先坐車到昆明，花了快一天的時間，但從昆明到北京才用了3小時。”豐衛祥表示，雖然可以就近轉機去昆明，但坐車到到保山機場轉機還是有點兒費時。“不過，我們怒江州馬上就有機場了!”說到這兒，豐衛祥精神抖擻。“2月24日，怒江機場進場路開工建設了!東方大峽谷的'通航夢'觸手可及，它將徹底改變我們怒江交通閉塞的現狀，帶活怒江經濟的發展。以后我們再也不用坐一兩天的汽車了，只要不到一個小時就能到昆明了。”這時，他的眼睛笑成一道彎，連聲感嘆“這真的太讓人興奮了!”

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