當地時間9月28日，中國在加拿大蒙特利爾召開的國際民航組織第38屆大會上再次當選為一類理事國。這是自2004年以來，中國第四次連任一類理事國。當天參加投票選舉的國家有173個，除中國外，德國、日本、意大利、澳大利亞、俄羅斯、巴西、美國、英國、法國、加拿大也同時繼續當選一類理事國。

　　國際民航組織理事會是國際民航組織日常決策機構，由36個理事國組成。其中，一類理事國11個，由在航空運輸方面占主要地位的國家組成;二類理事國12個，由對提供國際民用航空的空中航行設施作出重大貢獻的國家組成;三類理事國13個，由代表世界各主要地理區域的國家組成。中國自1974年恢復參加國際民航組織活動以來，連續10次當選為國際民航組織二類理事國，并于2004年競選成為一類理事國。

　　國際民航組織大會每三年舉辦一次，本屆大會于9月24日開幕，主要圍繞航空安全、航空安保、環境保護、運輸政策、法律等議題展開討論。中國民航局副局長夏興華率中國政府代表團參加了本次大會。

　　近年來，在中國經濟社會持續發展的推動下，中國航空運輸業進入了快速發展的新階段。作為世界第二大航空運輸體系，2012年，中國完成航空運輸總周轉量610.32億噸公里，旅客運輸量3.19億人次，貨郵運輸量545.03萬噸。近三年年均增長幅度分別為12.6%、11.5%和7.0%。同時，中國民航在安全記錄、提供空中航行服務、機場和機隊的擁有量方面也取得了令人矚目的成績。2020年，中國的運輸機場總數將達到260個，將滿足旅客運輸量約7億人次的市場需求。

　　作為國際民航組織的創始國之一，中國積極參與國際民航組織各類活動和項目。近三年來，中國向國際民航組織的航空保安行動計劃、北亞地區運行安全及持續適航合作、非洲航空安全全面實施計劃項目提供了82萬美元捐款，并與國際民航組織合作為發展中國家培訓了近200多名航空專業人員。

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