杜特爾特于昨天晚上搭乘專機抵達(dá)首都機場。

　　中國是杜特爾特上任后除東盟國家外，

　　第一個訪問的國家。

　　我外交部長王毅親自到機場迎接。

　　看著央視的新聞報道，社長覺得很有意思。

　　因為我看到杜特爾特坐的是菲律賓航空的客機。

　　隨機抵達(dá)的還有大批菲律賓記者和商貿(mào)人士，

　　幾乎是滿滿一飛機的人。

　　(PLANESPOTTERS版權(quán)圖片)

　　就是這架飛機，成了菲律賓總統(tǒng)訪華的專機。

　　機型為空中客車A330-300型，

　　注冊號為RP-C8771。

　　菲律賓航空75周年彩繪機。

　　(PLANESPOTTERS版權(quán)圖片)

　　這架彩繪機經(jīng)常出現(xiàn)在亞太地區(qū)，比如香港。

　　菲律賓和香港的關(guān)系密切，比如菲傭。

　　但一起人質(zhì)事件嚴(yán)重傷害了香港人的感情。

　　大家肯定都要好奇，

　　小小的菲律賓的航空公司，

　　居然都有75年的歷史了。

　　是的，菲律賓航空公司是很小，

　　一共也就57架客機，但歷史比較悠久。

　　75周年的彩繪機還不止一架。

　　菲律賓航空每種機型都有一架75周年。

　　這是空客A321-200型的75周年，在上海拍到。

　　(PLANESPOTTERS版權(quán)圖片)

　　菲律賓航空飛機不多，但都比較新，

　　平均機齡4.7年。

　　這是他們最新的旗艦——波音777-300ER，

　　一共6架，用來飛美國航線的。

　　這架也是75周年彩繪機。

　　原來的旗艦波音747-400都退役了。

　　圖片質(zhì)量不高，深表歉意。

　　菲律賓航空在2012年訂購了一大批空客飛機。

　　這讓美國人很不舒服。肯定的。

　　左一的老者就是菲航董事長陳永栽。

　　菲律賓航空有上海-馬尼拉的每日航班。

　　來的機型比較多變，

　　有過比較老舊的A340-300型。

　　(PLANESPOTTERS版權(quán)圖片)

　　也有比較小的A320-200或是略大的A321-200。

　　哦我的神，又是一架75周年彩繪機。

　　空客A330-300也經(jīng)常來浦東。

　　既然中菲關(guān)系開始轉(zhuǎn)變，

　　之前大家普遍擔(dān)心的旅游風(fēng)險，

　　看來是問題不大了。

　　大家有沒有想法呢?

　　社長居然找出了上海世博會菲律賓館的章。

　　粉絲要問社長了，那菲律賓航空服務(wù)如何呢?

　　我的額……還真沒有辦法回答。

　　社長也沒有體驗過。

　　社長唯一知道的是——

　　菲律賓的航空公司一大特點就是座位比較擁擠，

　　說直白點就是，多拉人的那種布局。

　　比如A330-300機型，

　　要么是全經(jīng)濟艙的414座布局，

　　要么是18公務(wù)27超經(jīng)323經(jīng)濟的布局，

　　都是很擁擠的說。

　　比如和東航的A330-300相比，

　　東航只排了34公務(wù)266經(jīng)濟而已。

　　也許菲律賓人都比較嬌小吧。

　　反正美國人肯定都要瘋特的。

　　說到旅游，

　　上海到馬尼拉，

　　每天有4家公司的4個航班直飛。

　　3家是菲律賓的——

　　菲律賓航空、宿務(wù)太平洋、飛龍航空。

　　宿務(wù)太平洋航空，是廉價航空。

　　可以算是菲律賓第二大的航空公司了。

　　也是57架客機的規(guī)模。

　　他們家的座位密集度還要恐怖……

　　比如他們家的空客A330-300，

　　全經(jīng)濟艙布局，居然達(dá)到436座!

　　社長沒有記錯的話，創(chuàng)下該機型的最高紀(jì)錄。

　　空客估計要說：不能再塞了……

　　這是廉價航空的典型特點。

　　不過，他們家的涂裝很顯眼，還算好看。

　　說到這里，社長馬上想起，

　　2012年5月晨報曾經(jīng)派過記者去菲律賓采訪。

　　當(dāng)時中菲關(guān)系很差，所以旅游陷入冰點。

　　上海半夜飛克拉克的航班上，

　　只有一位美國老者和我們的2個記者!

　　當(dāng)時的菲律賓總統(tǒng)就是阿基諾!

　　看這張頭版圖片，

　　應(yīng)該就是宿務(wù)太平洋航空的A320。

　　當(dāng)時有上海浦東到克拉克的旅游包機。

　　克拉克很出名，是因為美軍長期駐扎在那里。

　　還有就是飛龍航空，原來是獨立運營的，

　　現(xiàn)在屬于亞洲航空集團。

　　等于是亞航在菲律賓的分公司。

　　顯然是廉價航空。

　　他們家在上海的時刻是凌晨3點左右的，

　　但還經(jīng)常晚點。

　　不然社長怎么能在早上7點在浦東拍到它呢?

　　(PLANESPOTTERS版權(quán)圖片)

　　以下內(nèi)容綜合吾愛全球簽證中心、央視新聞

　　又跑題跑遠(yuǎn)了。拉回來拉回來。

　　杜特爾特訪華之前，接受了水均益的專訪。

　　水先生又用他那超級緩慢的英語速度開始了……

　　訪問的核心是——

　　“想對中國人民說,我們需要你們的幫助”

　　此行將是他總統(tǒng)任期內(nèi)的決定性時刻之一，期待此次訪問能幫助兩國重建友誼，并且希望和中國在打擊擊毒品犯罪、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、旅游業(yè)、農(nóng)業(yè)等多個領(lǐng)域展開合作。

　　“(現(xiàn)在)在中菲關(guān)系中，還有一些灰色區(qū)域，我希望完全消除它們，我想要打造更加緊密合作的關(guān)系。在我訪華期間，我希望看到一些進步，有些事情能夠開花結(jié)果。

　　“有很多國家比如美國等國家，他們支持執(zhí)行仲裁的決定，我說那就可能會引起第三次世界大戰(zhàn)。如果發(fā)生了戰(zhàn)爭，堅持一片水域的所有權(quán)還有什么用呢?這不能帶來繁榮，而是愚蠢。”

　　“我想對中國人民說幾句,我對你們表示熱烈問候,我會帶著友誼來談,帶著溫暖的兄弟情義,同時也會請求幫助,我要誠實地說,我們需要你們的幫助。”

　　還有重要的一點——

　　考慮給予中國游客免簽入境待遇的可能性

　　此前杜特爾特接受媒體采訪時指出，給予中國游客免簽入境的待遇將能讓菲律賓獲取一大部分的中國游客市場。而此次訪問也將爭取中菲兩國達(dá)成互免簽證協(xié)議促進旅游業(yè)。好吧。我們等著呢。

　　好啦，今天的內(nèi)容都說好了。

　　最后把沒有用上的圖全給發(fā)上吧。

　　菲律賓航空A340-300，上海浦東。

　　菲律賓航空A321-200，日本東京成田。

　　菲律賓航空A321-200，日本東京成田。

責(zé)編：xwxw