國際空港信息網2013年10月12日消息：以"機場針對環境措施的新策略"為主題的第十二屆東亞機場聯盟會議于10月9日～10日在日本大阪舉行。會上東亞機場聯盟各成員同意進一步發展于2009年第八屆東亞機場聯盟會議共同簽署的"綠色機場宣言"，并簽訂"綠色機場實施交流方案"。

　　本屆會議由日本新關西國際空港株式會社輪值主辦，所有東亞機場聯盟的十三個成員機場領導及代表參加了會議。本屆會議以《機場針對環境措施的新策略》為主題，各機場領導就主題分別作出演講及分享各自的環保理念。與會代表分享經驗時表示，機場設計時應最大限度采用自然光、自然風，減少使用電能，陸續更換LED照明系統降低能耗、減少碳排放，同時引入雨水回收系統，利用雨水沖廁，節省水資源，并建立一系列節能減排目標，推動機場與城市的可持續發展。

　　澳門國際機場是聯盟成員中唯一城市中的機場。澳門國際機場專營股份有限公司執行委員會主席鄧軍博士表示，在澳門特區政府大力支持下，機場不斷推動節能減排工作，并定出三年、五年及十年的短中長期節能目標，推動機場與城市可持續發展。澳門機場的四個戰略目標：城市中的機場、綠色機場、虛擬化機場和文化機場，澳門機場一直把環保視為持續發展的其中重要一環。澳門地小人多，因此更需要注意和減低機場對周圍環境及市民大眾的影響。

　　在減排方面，澳門國際機場正更換使用混能車及純電動車，并在飛機停泊時提供電力及預冷空調，減少飛機開動引擎的時間，降低廢氣排放量。近年來，他們在更新設備時選擇節能功效較佳設備如LED照明、節能空調系統等，引入廚余回收計劃，收集配餐公司和機場內各餐廳的廚余，用儀器將廚余發酵成肥料，供機場草地使用。"三年內達成有效節能，節水和減排。五年內取得國際認證并廣泛使用新能源和新資源。十年內把環保政策推行到每一個與機場有關的個體上，包括乘客、承建商及公眾"鄧軍博士說。

　　東亞機場聯盟成員

　　為配合航空市場的快速發展及東亞地區對航空運輸服務需求的增加，中國、日本及韓國各地區的主要機場于2001年12月在韓國濟州聯合組成了東亞機場聯盟。

　　東亞機場聯盟每年舉行至少一次定期會議或視需要臨時召集會議。東亞機場聯盟主動、積極地聯合各機場的營運及管理層代表，透過不同的主題研究及意見分享，以提升東亞地區的航空運輸及旅客服務水平。

　　東亞機場聯盟的十三個成員機場包括中國的首都機場集團公司、上海機場(集團)有限公司、廣東機場管理集團公司、香港國際機場、澳門國際機場專營股份有限公司和大連國際機場;日本的中部國際空港、成田國際機場、日本機場候機樓公司、新關西國際空港株式會社和羽田國際機場候機樓公司;韓國的仁川國際機場和韓國機場集團。

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