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河北省支線航空旅游將邁入“飛的”時(shí)代



2017-03-23   作者:張毓  來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng)   點(diǎn)擊量:    打印本頁(yè) 關(guān)閉


   今年夏天想去承德旅游的游客多了一種新的交通方式——航空。上半年,承德機(jī)場(chǎng)將正式通航。這是河北啟用的第5個(gè)支線機(jī)場(chǎng),我省在張家口、承德、秦皇島“三北地區(qū)”的支線機(jī)場(chǎng)空間布局基本成型。根據(jù)民航“十三五”規(guī)劃,我省共有7個(gè)民用機(jī)場(chǎng)被列入“十三五”規(guī)劃,“未來(lái)幾年,我們將以石家莊機(jī)場(chǎng)為中心,打造干支結(jié)合的支線機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)、航線網(wǎng)絡(luò),為我省旅游、特別是張、承、秦地區(qū)航空旅游搭建便捷的空間橋梁。”河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總經(jīng)理李武認(rèn)為,隨著京津冀民航協(xié)同發(fā)展的推進(jìn),我省正加快構(gòu)建干支結(jié)合、以干促支的航線網(wǎng)絡(luò),我省支線航空旅游將邁入“飛的”時(shí)代。

  支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)步伐加快

  到“十三五”末,河北全省民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)將達(dá)到10個(gè),基本實(shí)現(xiàn)按地面距離100公里或1.5小時(shí)車程航空運(yùn)輸服務(wù)“縣市區(qū)全覆蓋”。李武透露,到“十三五”末,河北人民家門口打飛的旅游出行不再是夢(mèng)。

  “十三五”期間,京津冀三地機(jī)場(chǎng)將重點(diǎn)打造世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。河北省將投資400億元完善省內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò),此外還將建設(shè)30個(gè)以上通用機(jī)場(chǎng),建成全國(guó)通用航空大省。河北省交通運(yùn)輸廳將推進(jìn)三河等8個(gè)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè),建成張北等3個(gè)通用機(jī)場(chǎng),年內(nèi)爭(zhēng)取通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)到7個(gè)。

  張家口、承德、秦皇島地區(qū)旅游資源豐富,但由于交通不便,旅游資源沒(méi)有得到進(jìn)一步的開(kāi)發(fā),三地機(jī)場(chǎng)的通航為當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)架起了便捷的空中通道。

  在民航“十三五”規(guī)劃中,到2020年,全國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)總數(shù)達(dá)到260個(gè),涉及河北的有7個(gè)機(jī)場(chǎng),包括承德、邢臺(tái)、石家莊、唐山、張家口、邯鄲、秦皇島機(jī)場(chǎng)的的新建或擴(kuò)建項(xiàng)目。河北省交通廳工作人員介紹,推進(jìn)承德機(jī)場(chǎng)通航運(yùn)營(yíng)是2017年的重點(diǎn)工作。承德機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4C級(jí),定位為國(guó)內(nèi)旅游支線機(jī)場(chǎng)。同承德機(jī)場(chǎng)一樣,張家口、秦皇島機(jī)場(chǎng)也將打造旅游支線機(jī)場(chǎng)作為他們的發(fā)展目標(biāo)。“張家口機(jī)場(chǎng)通航至今,上海至張家口航線已達(dá)到一周10班,其中春秋航空運(yùn)營(yíng)的石家莊-上海航線客座率超過(guò)93%以上,很多華東的旅客都來(lái)張家口體驗(yàn)冰雪之旅。”張家口機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理王健表示,張家口航空對(duì)旅游業(yè)促進(jìn)作用已經(jīng)顯現(xiàn)出來(lái)。

  “‘十三五’期間,石家莊機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建配套空管工程將計(jì)劃開(kāi)工建設(shè)航管樓、塔臺(tái)、二次雷達(dá)等項(xiàng)目。”李武表示。此外,秦皇島北戴河機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng),公務(wù)機(jī)機(jī)坪改擴(kuò)建等項(xiàng)目將進(jìn)行行業(yè)驗(yàn)收。張家口機(jī)場(chǎng)將以4D級(jí)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)坪和候機(jī)樓進(jìn)行改擴(kuò)建。邯鄲機(jī)場(chǎng)將新建一座2.5萬(wàn)平方米左右的二層式航站樓,配備相應(yīng)6部登機(jī)廊橋,新增9個(gè)機(jī)位,搬遷航管樓及塔臺(tái)。邢臺(tái)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目已獲批復(fù),可研報(bào)告已上報(bào)民航局,2016年12月通過(guò)專家評(píng)估,近期將開(kāi)工建設(shè)。

  機(jī)場(chǎng)集團(tuán)還將盡快出臺(tái)《河北支線機(jī)場(chǎng)管理辦法》、《河北通運(yùn)機(jī)場(chǎng)管理辦法》,確保運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和支線機(jī)場(chǎng)、通運(yùn)機(jī)場(chǎng)安全、持續(xù)發(fā)展,為河北的經(jīng)濟(jì)發(fā)展添磚加瓦,為河北大眾做好航空服務(wù)。

  在近日國(guó)家發(fā)改委、民航局印發(fā)的《全國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》中顯示,到2025年,河北將有10個(gè)民用機(jī)場(chǎng),布局規(guī)劃中除邢臺(tái)機(jī)場(chǎng)外,還將新增滄州機(jī)場(chǎng)、康保機(jī)場(chǎng)、豐寧機(jī)場(chǎng)。此外2025年,京津冀將建成覆蓋廣泛、分布合理、功能完善、集約環(huán)保的世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。

  支線航空網(wǎng)絡(luò)日趨完善

  根據(jù)京津冀民航協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略和首都機(jī)場(chǎng)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群戰(zhàn)略構(gòu)想,河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將積極實(shí)施航空大眾化和北京門戶機(jī)場(chǎng)“兩大戰(zhàn)略”,充分發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì),走差異化發(fā)展道路,大力開(kāi)發(fā)低成本、航空旅游等特定市場(chǎng),助力京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè),推動(dòng)河北由旅游大省向旅游強(qiáng)省邁進(jìn)。

  “我們將重點(diǎn)發(fā)展低成本航空,開(kāi)通更多飛往全國(guó)支線機(jī)場(chǎng)、旅游城市的航班航線,打造經(jīng)石進(jìn)京、經(jīng)石離京航空新通道。”河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)市場(chǎng)部副經(jīng)理喬穎介紹說(shuō),河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將攜手全省支線機(jī)場(chǎng),共同整合省內(nèi)航線資源,全力開(kāi)發(fā)中轉(zhuǎn)聯(lián)程產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)干支航線對(duì)接互補(bǔ),加快構(gòu)建省內(nèi)支線快線,石家莊飛往張、承、秦地區(qū)的航班每天要達(dá)到4班以上。據(jù)悉,到2020年,石家莊機(jī)場(chǎng)至上海、廣州、杭州、深圳、重慶等地航班每天將達(dá)到8-10班。省內(nèi)支線網(wǎng)絡(luò)將更加緊密、銜接更加有序,并將新開(kāi)大理、西雙版納、騰沖、延吉、連云港、遵義、牡丹江、佳木斯等航線,航線數(shù)量累計(jì)達(dá)120條,通達(dá)城市95個(gè)。

  據(jù)喬穎介紹,2016年石家莊機(jī)場(chǎng)低成本航空?qǐng)?zhí)飛航線34條,完成旅客吞吐量274.8萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)26.8%,占總量的38.1%。到2020年,石家莊機(jī)場(chǎng)低成本航空載客量占比要達(dá)到50%以上,初步建成低成本區(qū)域樞紐,“到那時(shí)越來(lái)越多的旅客將享受到低成本航空帶來(lái)的實(shí)惠,河北機(jī)場(chǎng)完全融入了京津冀民航協(xié)同發(fā)展的大棋盤(pán)中,而且我們也探索出了一條區(qū)別京津的航空大眾化發(fā)展道路,真正成為京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群戰(zhàn)略的重要支撐點(diǎn)。”喬穎說(shuō)。

  支線客流增幅進(jìn)入跨越期

  “2018年,張家口機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量要達(dá)到100萬(wàn)人次,通航城市達(dá)到20個(gè),形成干支結(jié)合、較為完善的航線網(wǎng)絡(luò)。”王健表示,為完成這一目標(biāo),機(jī)場(chǎng)加大市場(chǎng)營(yíng)銷力度,特別是采用“民航+旅游”的模式,吸引了越來(lái)越多的人通過(guò)航空的方式進(jìn)出張家口機(jī)場(chǎng)。“根據(jù)目前的發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看,張家口機(jī)場(chǎng)有信心完成目標(biāo),為京張攜手籌辦冬奧會(huì)交上第一份滿意答卷!”除張家口機(jī)場(chǎng)外,邯鄲機(jī)場(chǎng)也定下了2018年旅客吞吐量突破100萬(wàn)人次的發(fā)展目標(biāo)。秦皇島機(jī)場(chǎng)2020年將實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量100萬(wàn)人次,承德機(jī)場(chǎng)、唐山機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)2020年將沖刺旅客吞吐量50萬(wàn)人次的目標(biāo)。

  “支線機(jī)場(chǎng)的快速發(fā)展一方面是京津冀民航協(xié)同發(fā)展不斷深入的結(jié)果,同時(shí)我省也進(jìn)入了經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的實(shí)質(zhì)性階段,民航對(duì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的引領(lǐng)和支撐作用愈加凸顯。”李武表示。

  “十三五”期間,我省機(jī)場(chǎng)將迎來(lái)規(guī)模、增幅的全面提升。除支線機(jī)場(chǎng)外,石家莊機(jī)場(chǎng)客流量也將呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

  為滿足京津冀協(xié)同發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略,首都機(jī)場(chǎng)將逐步調(diào)整航線,按照每年2%的比例疏解現(xiàn)有航班,計(jì)劃2017-2019年將有6%的航班疏解到石家莊、天津機(jī)場(chǎng)。2017年,石家莊機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)將完成旅客吞吐量840萬(wàn)人次,將突破1000萬(wàn),2020年將達(dá)到1350萬(wàn)人次。

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