祥鵬航空總裁丁擁政接受Routes News專訪

 　　3月20日，2017亞洲航線發(fā)展大會(Routes Asia 2017)在日本沖繩舉行。祥鵬航空總裁丁擁政在接受大會主辦方英國博聞集團(tuán)(UBM)旗下航空展會媒體Routes News專訪時表示，祥鵬航空致力拓展海外市場，將試水遠(yuǎn)程低成本運(yùn)營，成為中國這一領(lǐng)域做出探索的首家航企。

　　Routes News與祥鵬航空總裁丁擁政圍繞祥鵬航空的國際市場開拓及遠(yuǎn)程低成本的發(fā)展等問題進(jìn)行了討論。

　　自2016年宣布從全服務(wù)轉(zhuǎn)型低成本至今，祥鵬航空低成本運(yùn)營取得了顯著成果。丁擁政表示：“過去一年是祥鵬航空低成本轉(zhuǎn)型真正實(shí)施的一年，我們的運(yùn)營模式建立在關(guān)注中國低成本航空客戶需求基礎(chǔ)上，并據(jù)此推出相關(guān)產(chǎn)品。此外，我們在航線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計上也圍繞低成本核心做了相應(yīng)改革與調(diào)整。從結(jié)果上來看，目前祥鵬航空各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)都在向行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的低成本航企靠近。”

　　談及接下來的低成本運(yùn)營，丁擁政坦言，祥鵬航空將試水遠(yuǎn)程低成本運(yùn)營，并成為中國在這一領(lǐng)域做出嘗試和探索的首家航企。隨著中國國民出境游比例越來越高，中國二三線城市旅客飛往遠(yuǎn)程目的地的這一航空市場需求也在逐步提高，并在未來幾年有很大增長潛力，這對遠(yuǎn)程低成本在中國未來的發(fā)展非常有利。丁擁政舉例道：“就像中國二線城市鄭州，人口基數(shù)大，遠(yuǎn)程出境游需求也很旺盛。低成本航空可以提供更為便捷、點(diǎn)對點(diǎn)的遠(yuǎn)程洲際航線產(chǎn)品及服務(wù)，同時又提供實(shí)惠的票價，會受到旅客青睞。我們很看好低成本航空和遠(yuǎn)程低成本在中國的發(fā)展，以往中國旅客遠(yuǎn)程旅行都需要通過北京、上海等樞紐機(jī)場中轉(zhuǎn)，未來我們將二三線城市作為直接始發(fā)地，做遠(yuǎn)程運(yùn)輸，對旅客吸引力會很大，也更具競爭性。隨著中國旅客消費(fèi)能力和消費(fèi)需求提升，這部分市場需求足以支撐航線運(yùn)營，我們對此很有信心。”

　　最后，談及祥鵬航空最新引進(jìn)的寬體機(jī)A330以及寬體機(jī)對航線網(wǎng)絡(luò)拓展的影響，丁擁政透露：“寬體機(jī)是我們航線布局的重要資源，A330會作為祥鵬航空5-8小時周邊國家航線的主要運(yùn)力，我們也將依托A330開通更多東南亞、南亞航線，以及歐洲洲際航線。未來祥鵬航空在中國西南地區(qū)布局將利用主基地昆明做南亞、東南亞輻射樞紐，利用成都為遠(yuǎn)程低成本洲際航線樞紐。A330為祥鵬航空遠(yuǎn)程低成本的一個過渡型機(jī)型，明年年底我們就會有A350的計劃。未來幾年內(nèi)，祥鵬航空將在中國二三線城市會成立10個基地，做為遠(yuǎn)程洲際航線的始發(fā)城市。”

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