隨著習近平總書記視察雄安新區(qū)核心區(qū)和北京新機場，中共中央、國務院決定設立河北雄安新區(qū)，京津冀民航協(xié)同發(fā)展和國家的發(fā)展戰(zhàn)略緊密聯(lián)系在一起。雄安新區(qū)作為三大國家戰(zhàn)略之一的“京津冀協(xié)同發(fā)展”中的重要一環(huán)，將成為京津冀機場群發(fā)展的強大核心。天津機場作為京津冀機場群中重要骨干機場，積極建設“區(qū)域樞紐機場和我國國際航空物流中心”，努力服務雄安新區(qū)規(guī)劃建設，并在服務雄安新區(qū)過程中探尋發(fā)展新機遇。

　　牢記囑托 敢于擔當　積聚雄安新區(qū)建設新動能

　　目前，首都機場集團管理著北京首都機場、天津濱海機場、石家莊正定機場等京津冀地區(qū)的主要機場，并負責建設運營北京新機場。落實習近平總書記“三大關(guān)切”，實施新機場、雙樞紐和機場群“三大戰(zhàn)略”，已經(jīng)成為首都機場集團的發(fā)展主題。首都機場集團主導的“三地四場”京津冀世界級機場群建設正是和雄安新區(qū)建設相輔相成、相得益彰。作為首都機場集團成員機場之一的天津機場，近年來始終不遺余力地推動落實京津冀協(xié)同發(fā)展，成為京津冀協(xié)同發(fā)展的有力踐行者。

　　雄安新區(qū)將成為北京非首都功能疏解集中承載地，將成為一座以新發(fā)展理念引領(lǐng)的現(xiàn)代新型城區(qū)，是打造京津冀城市群的引擎。它的規(guī)劃和建設將帶來大量的人流、物流、資金流、信息流，將為天津機場產(chǎn)生大量的市場機會，也將為天津機場帶來發(fā)展的新動能，身在其中，天津機場受到極大的鞭策和鼓舞，發(fā)展機遇尤為顯著而難得。落實好京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、服務好新區(qū)建設，是我們的政治擔當，必須堅定不移、執(zhí)著篤行。

　　搶抓機遇 嚴實作為　肩負服務雄安新區(qū)新使命

　　積聚新動能，珍視新機遇。近年來，在國家戰(zhàn)略的引導下，京津冀區(qū)域合作的驅(qū)動下，天津機場持續(xù)快速發(fā)展，迎來了協(xié)同發(fā)展的春天。京津冀民航協(xié)同發(fā)展和京津兩地機場聯(lián)動發(fā)展取得了實質(zhì)進展，實現(xiàn)天津機場客貨運輸生產(chǎn)快速增長，深化空鐵、空海、空陸聯(lián)運產(chǎn)品，推進城市候機樓建設，積極開通到北京及周邊省市的地面班線，打造以機場為核心的地面集疏運交通體系。

　　新的發(fā)展理念引領(lǐng)、推動新的發(fā)展實踐;新的發(fā)展實踐詮釋、印證新的發(fā)展理念。天津機場作為京津冀機場群中重要組成部分，要以“立足天津、服務區(qū)域、輻射全國、連通世界”為己任，繼續(xù)做好做足“安全”、“服務”、“增長”三篇文章，將服務好雄安新區(qū)建設、規(guī)劃和發(fā)展作為當前的重要課題。從市場定位來看，在2015年6月中共中央、國務院印發(fā)的《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》中明確提出：增強天津濱海國際機場區(qū)域樞紐作用，建設我國國際航空物流中心。正處于重要戰(zhàn)略機遇期且即將邁向2000萬量級的天津機場，按照習總書記的指示精神，在這樣的定位和要求下，貫徹落實京津冀協(xié)同發(fā)展、“一帶一路”和雄安新區(qū)建設，以獨特的區(qū)位優(yōu)勢、完善的服務保障體系和廣闊的發(fā)展前景，致力于打造自身優(yōu)勢，實現(xiàn)功能升級，為助力雄安新區(qū)展翅騰飛提供更優(yōu)質(zhì)的航空運輸服務，更好地履行好我們所肩負的歷史使命。這條服務京津冀協(xié)同發(fā)展和雄安新區(qū)規(guī)劃建設之路，也正是天津機場自身發(fā)展新機遇的探尋之路。

　　變中求進 擔當責任　打造建設雄安新區(qū)新通道

　　面對新使命，提出新要求。天津機場要充分發(fā)揮自身區(qū)位優(yōu)勢和海空兩港聯(lián)動發(fā)展優(yōu)勢，積極與雄安新區(qū)建設和發(fā)展對接，在航線網(wǎng)絡、客貨運輸、城市航站樓、地面多式聯(lián)運等方面充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，促進天津機場發(fā)展邁入新階段、展現(xiàn)新作為、實現(xiàn)新突破，努力打造成為服務雄安新區(qū)的主要服務機場和重要的進出通道，實現(xiàn)為雄安新區(qū)輸送人流和物流，為雄安新區(qū)的建設和發(fā)展形成有力支撐。服務雄安新區(qū)的努力方向主要有：

　　(一)優(yōu)化航線網(wǎng)絡，加快客貨運輸發(fā)展

　　完善的航線網(wǎng)絡是更好服務雄安新區(qū)的基礎，天津機場要在積極承接首都機場非國際樞紐功能，持續(xù)打造“進出北京第二空中通道”的同時，不斷強化區(qū)域航空樞紐和我國國際航空物流中心功能。構(gòu)建結(jié)構(gòu)更合理、覆蓋更廣泛、服務更全面的航空服務網(wǎng)絡。以深入實施京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略和雄安新區(qū)規(guī)劃建設為契機，充分發(fā)揮比較優(yōu)勢，完善航線網(wǎng)絡布局，開拓航空市場，加密國內(nèi)國際干線航班，增加支線航線，拓展全貨機航線，實現(xiàn)亞洲重點地區(qū)全覆蓋、歐美澳等地區(qū)直航。做大做強基地航空公司，引進國內(nèi)外知名貨運航空公司、快遞和物流企業(yè)，組建本地貨運航空公司。與北京首都機場、新機場進行差異化定位，重點發(fā)展國內(nèi)中轉(zhuǎn)航線，周邊國際旅游等特定航空市場，增強航空貨運物流保障和中轉(zhuǎn)能力，充分滿足本地及雄安新區(qū)客貨源市場，更好的服務于雄安新區(qū)。

　　(二)嚴守安全底線，打造服務標桿機場

　　一是始終要堅持安全第一，持續(xù)安全運行，確保飛行、地面、空防、治安、消防安全，落實“平安民航”建設,提升安全水平，打造平安機場，安全管理達到同層級機場先進水平。二是深入踐行民航局黨組“真情服務”底線要求，全力推進天津機場服務提升工作，持續(xù)改進服務短板，不斷優(yōu)化旅客服務體驗，深化“經(jīng)津樂道”品牌，按照機場三年服務提升總體規(guī)劃，秉承“以旅客為中心、一切為了旅客”的服務理念，建立“33+X”服務標桿指標體系，扎實做好第三個年度服務提升工作，全力沖刺、使命必達，努力實現(xiàn)國內(nèi)同層級服務標桿機場的目標，進一步提高旅客滿意度和獲得感。將雄安新區(qū)旅客、貨物在天津機場的進出過程，打造成為“安心之旅、舒心之旅”。

　　(三)加快交通完善，打通客貨集輸通道

　　推動完善天津機場綜合交通集疏運體系，打造以機場為核心的綜合交通樞紐，建設以機場為中心的綜合客運樞紐，爭取成為“國家多式聯(lián)運示范工程”，加快高速鐵路和高速公路等引入工程，加快完善機場至雄安新區(qū)的軌道和公路等交通，開通至雄安新區(qū)的省際客運班線，通過便捷的軌道交通和公路交通使服務更快速的延伸至雄安新區(qū)。

　　(四)完善基礎設施，提升運營保障能力

　　一是強化天津機場規(guī)劃統(tǒng)籌，提升機場保障能力，加快航站區(qū)、飛行區(qū)、貨運區(qū)等運營資源建設，完善天津機場核心資源保障能力。二是提高地面運行效率，利用“大數(shù)據(jù)”提升運營效率和安全程度，讓天津機場管理高度自動化，補齊地面運行短板，優(yōu)化運營保障流程，完善保障能力。將天津機場打造成“平安、便捷、綠色、人文、智慧、美麗、和諧、品牌”八個方面支撐的大型品牌機場，建設成為京津冀區(qū)域特別是雄安新區(qū)的重要目的地門戶機場，滿足區(qū)域市場需求。

　　(五)推進產(chǎn)品創(chuàng)新，形成全面服務對接

　　一是在雄安新區(qū)建設城市候機樓，并不斷提升服務功能，建設雄安異地航空貨站，開通航空貨運班車。二是持續(xù)深化“空鐵”、“空巴”、“空海”等多式聯(lián)運產(chǎn)品，在“京津、京濱、津保、雄津”等高鐵線路上實現(xiàn)旅客行李直掛服務。三是強化旅游集散中心概念。在雄安新區(qū)建設旅游集散中心。四是攜手航空公司、旅行社、代理人在雄安新區(qū)開展全方位的營銷宣傳。通過一系列措施，將天津機場打造成為雄安新區(qū)重要的客貨輸送通道。

　　2017年，是天津機場向“區(qū)域樞紐機場和我國國際航空物流中心”邁進的關(guān)鍵之年。隨著京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)建設的進入新的階段，我們要牢記總書記囑托，珍視發(fā)展機遇，擔當歷史使命，擼起袖子加油干，既踩油門又掛擋，以實際行動貫徹指示精神，錨定安全、正點兩大重點，以全面提升運行服務品質(zhì)為抓手，抓好自身各項工作落實，進一步融入京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略，服務天津經(jīng)濟社會發(fā)展，為雄安新區(qū)建設作出貢獻。

責編：xwxw