圖：成都機(jī)場迎來暑運(yùn)客流高峰

        進(jìn)入暑運(yùn)以來，成都機(jī)場單日航班起降架次和旅客出行人數(shù)都節(jié)節(jié)攀升，單日進(jìn)出港航班由暑運(yùn)前的880架次左右升至目前的940架次左右，增長了60個(gè)班次;旅客出港人數(shù)也由每天的6.7萬人次增至7.3萬人次以上，標(biāo)志著成都機(jī)場迎來了今年暑運(yùn)客流高峰，這也是成都機(jī)場迎來暑運(yùn)的第一個(gè)客流高峰。

　　7月8日是暑運(yùn)的第8天，記者從成都機(jī)場了解到，8日成都機(jī)場共安排航班933架次，比去年同日的866個(gè)航班增加了67個(gè)班次;預(yù)計(jì)8日出港旅客在7.4萬人次以上，同比增加了0.6萬人次。預(yù)計(jì)此次客流高峰將持續(xù)至本月中旬。

　　圖：成都機(jī)場迎來暑運(yùn)客流高峰

　　隨著各學(xué)校相繼放暑假，許多家長便利用這個(gè)難得的假期帶上小孩外出游玩，而平時(shí)在家照看小孩的爺爺奶奶們也有時(shí)間出游了。在目前出行旅客中，主要以學(xué)生流、旅游流和探親流為主，約占進(jìn)出港人數(shù)的6成以上，而學(xué)生流又在這次客流高峰中占有很大的比例。

　　據(jù)介紹，國內(nèi)出行旅客主要前往北京、上海、廣州、深圳、桂林、麗江、九寨、拉薩、烏魯木齊、昆明、海口、三亞、西安、鄭州、福州、大理、哈爾濱、沈陽等主要城市和旅游景區(qū)，在國內(nèi)航線火爆的同時(shí)，國際(地區(qū))航線每個(gè)航班的客座率均比平時(shí)高出了許多，今天成都機(jī)場國際(地區(qū))航線共安排96個(gè)進(jìn)出港航班，其中國際78個(gè)，地區(qū)航線18個(gè)，旅客主要到韓國、東南亞、日本、歐洲、美國、中東、非洲等地;國內(nèi)進(jìn)港旅客主要來自北京、上海、廣州、深圳、拉薩、烏魯木齊、蘭州、福州、西安、貴陽等城市。

　　圖：成都機(jī)場迎來暑運(yùn)客流高峰

　　進(jìn)入暑運(yùn)以來，成都機(jī)場由于單日航班量大，旅客出行人數(shù)多，已實(shí)行通宵徹夜運(yùn)行的方式保證旅客的及時(shí)出行，無論是國內(nèi)進(jìn)出港航班，還是國際(地區(qū))航線，從晚上22：00至次日凌晨，均是成都機(jī)場的客流高峰時(shí)段，這是成都機(jī)場自早上5:00至7：00期間是旅客集中出行之后的又一次高峰潮。據(jù)了解，主要原因是22：00至次日凌晨期間的機(jī)票是最便宜的，所以人們往往選擇在這個(gè)時(shí)段出行。

　　從售票處反饋的信息，目前成都到國內(nèi)主要城市機(jī)票較為寬松，僅有成都到拉薩票源緊張，普通經(jīng)濟(jì)艙需等到第三天才有票，其次是前往西安、廣州、北京的機(jī)票也較為緊張，當(dāng)天基本上是全價(jià)，并且只有晚上才有票，而到昆明、麗江、桂林等旅游城市的機(jī)票均有價(jià)格不等的折扣，望有出行計(jì)劃的旅客早作安排，提前購票更為穩(wěn)妥，以免影響行程。國內(nèi)主要城市及旅游景區(qū)到成都均有票，并不緊張。據(jù)預(yù)計(jì)，返程高峰將于8月中旬到來。

　　圖：成都機(jī)場迎來暑運(yùn)客流高峰

　　基于目前成都機(jī)場正值暑運(yùn)高峰，航班數(shù)量大、進(jìn)出港旅客人數(shù)多的現(xiàn)狀，加之夏季是暴雨、雷雨極端天氣的多發(fā)期，極有可能導(dǎo)致航班不能正點(diǎn)起飛。在此，機(jī)場提醒廣大出行旅客至少提前兩小時(shí)以上到達(dá)機(jī)場，并及時(shí)辦理乘機(jī)手續(xù)，以免耽誤乘機(jī)時(shí)間。為方便旅客出行，機(jī)場增加了現(xiàn)場服務(wù)人員，并加強(qiáng)對候機(jī)樓的巡查等，全力確保旅客能安全順暢地飛往目的地。

責(zé)編：xwxw