7月30日下午，馬來西亞當(dāng)局召開發(fā)布會(huì)，就失聯(lián)的MH370航班公布安全調(diào)查報(bào)告，與此同時(shí)，調(diào)查報(bào)告的全文在網(wǎng)上公開。調(diào)查小組負(fù)責(zé)人，馬來西亞民航局前總監(jiān)郭師傳稱，目前能夠確認(rèn)，飛機(jī)曾經(jīng)在人工控制下調(diào)轉(zhuǎn)方向，MH370通訊中斷可能遭人為干擾。

　　7月30日上午，馬來西亞政府向MH370失聯(lián)者家屬公布安全調(diào)查報(bào)告，報(bào)告共計(jì)有822頁。安全調(diào)查報(bào)告最后一句話這樣寫道，綜上所述，調(diào)查組無法判定MH370失聯(lián)的真正原因。馬航事件失聯(lián)者家屬表示，等來了MH370調(diào)查報(bào)告，但無“最終”字眼，家屬對(duì)新報(bào)告取名為“遲到三年的中期聲明”。

　　馬航MH370失聯(lián)者家屬姜輝：“對(duì)這個(gè)報(bào)告我是認(rèn)為它就是一些資料性的調(diào)查的一些信息上的東西比較多，而且這些東西是在兩三年前就已經(jīng)調(diào)查清楚的了，只不過它是遲到的一個(gè)，我們管它叫做“中期聲明”。這個(gè)是國際民航組織規(guī)定的，每年都應(yīng)該發(fā)布的東西。近三年，馬來西亞發(fā)布的“中期聲明”只有兩頁紙，它沒有做出任何信息的披露。這次是把以前該披露的東西披露出來了，僅此而已。”

　　姜輝表示，此次公布的調(diào)查報(bào)告中，也有一些他們家屬之前不了解的信息點(diǎn)。

　　姜輝：“我現(xiàn)在了解不全，但是有兩點(diǎn)，一個(gè)是他們已經(jīng)確認(rèn)了飛機(jī)拐彎的時(shí)候是人為操縱的，這個(gè)是我以前沒有聽到的，這個(gè)是確定了。然后還有一個(gè)，他們確認(rèn)了波音公司在2016年就申請(qǐng)了飛機(jī)遠(yuǎn)程操縱的這種專利技術(shù)，這個(gè)在我們跟波音進(jìn)行質(zhì)詢的時(shí)候，波音給我們的答復(fù)是沒有的。”

　　調(diào)查小組負(fù)責(zé)人、馬來西亞民航局前總監(jiān)郭師傳在回答記者提問時(shí)表示，在沒找到主體殘骸和遺體的情況下，這確實(shí)不是最終報(bào)告。而安全調(diào)查小組在8月會(huì)召開發(fā)布會(huì)接受記者采訪，8月后沒有任何的工作安排，并將在1個(gè)月之后會(huì)向政府提出終止工作。

　　據(jù)了解，郭師傳將攜調(diào)查小組在8月3日下午在北京舉行報(bào)告會(huì)以及發(fā)布會(huì)，向北京的家屬和媒體進(jìn)行匯報(bào)解疑。

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