中國北疆內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市政府30日正式對外宣布開建呼和浩特新機場，作為當?shù)毓俜降?ldquo;重頭戲”，記者了解到，該新機場的開建，也將成為中國連接蒙俄等國家和地區(qū)的重要紐帶。

　　圖為新機場開工奠基現(xiàn)場。 李愛平 攝

　　在當天舉行的呼和浩特新機場建設(shè)動員會上，官方宣布該機場航站樓建筑面積約26萬平方米，主樓按滿足2030年旅客吞吐量2800萬人次，貨郵吞吐量32萬噸的目標設(shè)計;航站樓、指廊、貨運、航食等按滿足2025年旅客吞吐量2200萬人次、貨郵吞吐量20萬噸的目標設(shè)計，設(shè)計級別為機場等級中最高等級4F級，可以起降各種大型飛機。

　　據(jù)介紹，呼和浩特新機場定位為中國國內(nèi)重要的干線機場、區(qū)域樞紐機場，京津冀機場群的主備降機場，一類航空口岸機場，國家“一帶一路”建設(shè)的重要交通節(jié)點。該新機場也將成為中國連接蒙俄等國家和地區(qū)的重要紐帶。

　　“歷經(jīng)近8年啟動籌備，呼和浩特新機場正式進入建設(shè)階段。”呼和浩特市市長張佰成在當天的動員會上致辭說，作為中國民航“十三五”規(guī)劃重點項目，新機場項目的建成，對于官方深度融入“國內(nèi)大循環(huán)、國內(nèi)國際雙循環(huán)”，全方位增強地區(qū)吸引力、輻射力、帶動力，推動呼和浩特、助力內(nèi)蒙古經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，意義重大、影響深遠。

　　呼和浩特新機場項目由中建八局施工總承包實施。中建八局先后承建了新疆烏魯木齊地窩堡機場、銀川河東機場、西安咸陽機場、成都天府國際機場等國內(nèi)多個重點機場項目建設(shè)，有著豐富的機場建設(shè)經(jīng)驗。截止到2019年底，中建八局共榮獲國家建筑工程質(zhì)量最高獎魯班獎200項。

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