4月26日上午，武漢天河機場國際貨站一片繁忙，長江日報-長江網記者看到，出港處堆滿了剛剛從各地運來的貨物，約1萬平方米的倉庫里處處可見碼放的紙箱和集裝板，裝卸工正有序地對貨物進行裝機前的打板操作，數臺叉車在場內外來回搬運。

　　“從4月8日恢復國際貨運航班以來，這里天天都有貨運航班，比疫情前還要忙，每天約有50余人在倉庫作業。”天河機場貨站經營部國際貨運室負責人湯明波最近一天沒有休息，每天除了對接各路貨運代理和航空公司，還要與關檢、行業主管部門進行溝通協調，暢通出口通道。

　　當天中午12點，一架海航的“客改貨”包機要從武漢飛往法蘭克福。早上7點多，20多位裝卸工就出動了，打包、搬運、裝貨、清點，趕在11點前就將一架A330客機的客艙和腹倉全裝滿。“遇到‘客改貨’包機，我們一般都是提前五六個小時開始作業，這架飛機裝了約26噸的防疫物資。”湖北機場集團航空物流公司運營指揮室分隊長左慶輝介紹。據悉，這批貨除了來自湖北仙桃，還有來自廣東、浙江和江蘇等省份。

　　目前全球疫情形勢嚴峻，湖北省內外醫藥防護企業有大量防疫物資需要出口，亟需出口通道運輸。自4月8日武漢恢復至悉尼的全貨機航班后，后又陸續恢復了至墨爾本、巴黎、法蘭克福、紐約、洛杉磯、倫敦、維也納共8條國際貨運航線。

　　以4月25日為例，當天一天機場國際業務室出港90噸，出口貨物大部分為口罩、隔離衣、消毒液等物資，共6班出港航班飛向巴黎、紐約、法蘭克福、洛杉磯和倫敦等城市，這些航班均為“客改貨”包機。記者了解到，從4月8日至25日，從武漢已經飛出了22班貨運航班，向世界送出了總貨值2000多萬美元的物資，其中大部分為防疫物資，包括口罩8000萬余只。

　　接下來，武漢還將盡快恢復至芝加哥、比利時列日全貨機定班航線，爭取新開武漢至日本大阪全貨機定班航線，推動武漢與世界的物流往來。

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