國際航空運輸協會(IATA)10月發布的全球航空貨運報告透露，全球航空貨運市場呈現出“略有好轉”的趨勢，除非洲外，全球各地區的貨運市場均實現了增長。10月市場總貨運噸公里(FTK)同比增長4%，而9月同比增長率為0.5%。市場可用貨運噸公里(AFTK)總運力增長4.9%，使得全球貨運運載率增長1.3個百分點，達46.4%。

　　從9月到10月，全球貨運量增長1.3%。“當前的FTK水平依然比(今年)第一季度的低點高出近3%，”該協會表示。

　　10月份，中東各航空公司顯示出強勁增長，因為該地區貨運量同比增長12.3%(9月漲幅為9.9%)，同期運力增長12.1%，貨運運載率達45.4%。“這一趨勢有望延續，因為10月公布的數據表明阿聯酋出口量增長創下歷史新高，”IATA稱。“[這]預示著該地區貿易量將繼續增長。”

　　10月，歐洲各航空公司的航空貨運量同樣也大幅提高，同比增長4.4%(9月漲幅為1.4%)。各航空公司的運力增長3.6%，從而使該地區的貨運運載率達到48.6%。“與第二季度增長0.3%相比，第三季度歐元區的漲幅放緩到0.1%，復蘇依然無力且較為零散，”IATA表示。

　　10月，北美地區各航空公司的貨運需求量同比增長3.7%，運力增長4.1%，從而使該地區的貨運運載率達35.6%。亞太地區各航空公司隨著運力增長4.1%，貨運需求量提高2%，因此貨運運載率達56.2%，在所有地區中獨占鰲頭。拉丁美洲各航空公司的貨運需求量增長1.5%，但運力下降0.2%，使得該地區的貨運運載率達到44.9%。

　　10月，非洲地區的航空貨運需求量同比下降2.7%，運力增長9.4%，因而貨運運載率僅為28.2%。這一數據與9月相比增長了2.1個百分點，但與上年比較卻下降了3.5個百分點。

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