國際空港信息網(wǎng)2014年1月7日消息：內(nèi)蒙古空港航空地面服務(wù)有限公司(以下簡稱“內(nèi)蒙古地服公司”)是內(nèi)蒙古機(jī)場集團(tuán)的成員企業(yè)之一，承擔(dān)著呼和浩特白塔國際機(jī)場近80%的地面服務(wù)保障任務(wù)。2013年，內(nèi)蒙古地服公司共保障進(jìn)出港貨郵32600噸，在全球航空物流業(yè)持續(xù)低迷，全國民航貨郵運(yùn)輸量同比增長2%的情況下，實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量13.7%的增長，其中出港貨郵更是突破萬噸大關(guān)，達(dá)到10021噸，同比增長25.2%。

　　吞吐量突破3萬噸、出港量突破1萬噸，這些數(shù)字是內(nèi)蒙古地服公司航空貨運(yùn)工作近三年來最輝煌的一筆。在這些驕人的數(shù)字背后，是全體地服貨運(yùn)人不懈努力的結(jié)果�；仡欉@一年，從轉(zhuǎn)變貨運(yùn)發(fā)展思路、主動(dòng)探索貨運(yùn)市場，到提高生產(chǎn)保障能力、為貨主提供有品質(zhì)的貨運(yùn)服務(wù)，再到創(chuàng)新式“地空”聯(lián)運(yùn)、航空水果代購，這些無不體現(xiàn)了地服貨運(yùn)人勇于進(jìn)取，開拓創(chuàng)新的優(yōu)良品質(zhì)。

　　深挖貨源 市場先行

　　2013年3月，內(nèi)蒙古地服公司于正式成立了貨運(yùn)市場部門，專門負(fù)責(zé)市場開發(fā)、銷售、大客戶管理等工作。從4月份開始，內(nèi)蒙古地服公司派專人對(duì)呼和浩特地區(qū)大中型物流園區(qū)及生產(chǎn)制造企業(yè)進(jìn)行了走訪調(diào)查，深入了解貨運(yùn)市場現(xiàn)狀及各企業(yè)需求。針對(duì)企業(yè)需求，將貨運(yùn)新產(chǎn)品以及運(yùn)價(jià)等優(yōu)惠政策進(jìn)行推介，改變了很多企業(yè)對(duì)航空運(yùn)輸“可望不可及”的傳統(tǒng)觀念。同時(shí)，積極與航空公司溝通協(xié)調(diào)，進(jìn)一步明確了以往運(yùn)輸受限的特殊貨物(如酒類貨物、觀賞魚等)的運(yùn)輸辦法，為貨主“開辟”了便捷的空中運(yùn)輸通道。通過努力，2013年內(nèi)蒙古地服公司通過航空貨運(yùn)，運(yùn)輸軍用物資6.8噸、火鍋底料15.5噸、酒類38.9噸、鮮花66.1噸。主動(dòng)出擊了解市場需求，取得了良好的效果。

　　跑市場絕不搶市場。市場開發(fā)工作進(jìn)行伊始，內(nèi)蒙古地服公司明確要求市場人員絕對(duì)不能搶占原有的市場份額，更不能通過低價(jià)“撬走”現(xiàn)有貨代公司手中的客戶，而是要借助貨代企業(yè)、快遞公司可提供“門對(duì)門”服務(wù)的優(yōu)勢，將從市場上獲取的有特殊需求的客戶信息，主動(dòng)提供給有良好信譽(yù)的貨代企業(yè)，同時(shí)積極向航空公司申請(qǐng)優(yōu)惠運(yùn)價(jià)，為生產(chǎn)企業(yè)、貨代企業(yè)、航空公司搭建平臺(tái)，真正做到生產(chǎn)企業(yè)滿意、貨代公司賺錢、航空公司盈利，實(shí)現(xiàn)多方互利共贏。

　　轉(zhuǎn)變思路　創(chuàng)新思維

　　受國際大環(huán)境影響(主要是歐美對(duì)我國光伏產(chǎn)業(yè)實(shí)施反傾銷策略)，呼和浩特機(jī)場硅的發(fā)運(yùn)量明顯下降;受鋰電池運(yùn)輸?shù)男抡�策，致使發(fā)往區(qū)內(nèi)手機(jī)數(shù)量與同期相比出現(xiàn)大幅下降，種種不利因素的影響，對(duì)航空貨物運(yùn)輸帶來極大的考驗(yàn)，傳統(tǒng)意義上的“航空貨”正逐步縮水。加之鐵路體制改革，開始推廣“門對(duì)門”服務(wù)，航空貨運(yùn)市場開始面臨更為嚴(yán)酷的競爭。打破傳統(tǒng)思維模式，探索新的市場之路，迫在眉睫。

　　包量低運(yùn)價(jià)引入“地空”聯(lián)運(yùn)模式。4月份，內(nèi)蒙古地服公司首先與航空公司協(xié)商指定航線包量運(yùn)價(jià)，進(jìn)一步刺激航空物流市場，最終與首都航空、天津航空就呼和浩特-海拉爾、呼和浩特-烏蘭浩特、呼和浩特-二連浩特等多條航線的包量運(yùn)價(jià)達(dá)成共識(shí)。通過積極了解貨代公司需求，對(duì)優(yōu)惠運(yùn)價(jià)進(jìn)行推廣，最終與吉瑞通公司聯(lián)合開辟了北京-呼和浩特地面運(yùn)輸、呼和浩特輻射區(qū)內(nèi)多盟市的“地空”聯(lián)運(yùn)模式，達(dá)到“淡季”不淡的目的。4月保障“地空”聯(lián)運(yùn)貨物242.6噸，日均8.1噸。

　　中轉(zhuǎn)優(yōu)惠政策吸引多地“空降”貨源。為響應(yīng)內(nèi)蒙古機(jī)場集團(tuán)“首府中轉(zhuǎn)”戰(zhàn)略，內(nèi)蒙古地服公司將中轉(zhuǎn)貨物確定為增加貨源的突破點(diǎn)，大力發(fā)展中轉(zhuǎn)貨運(yùn)工作。在公司組織市場開發(fā)人員在對(duì)航班艙位、載量等數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析后，針對(duì)在呼和浩特地區(qū)較“冷門”而相對(duì)其他機(jī)場而言貨物艙位卻十分緊俏的航線,打出了降低中轉(zhuǎn)操作費(fèi)、承諾優(yōu)先運(yùn)輸?shù)葍?yōu)惠政策“組合拳”，并將“橄欖枝”拋向區(qū)內(nèi)外各個(gè)機(jī)場和航空公司，吸引其來呼中轉(zhuǎn)。為保障中轉(zhuǎn)貨物順利進(jìn)出港，內(nèi)蒙古地服公司還重新梳理中轉(zhuǎn)貨物操作流程，采取全程跟蹤服務(wù)的方式，確保中轉(zhuǎn)貨物的時(shí)效性。中轉(zhuǎn)貨量的增加，不僅增加了呼和浩特機(jī)場的貨郵吞吐量，還有效地實(shí)現(xiàn)了資源互補(bǔ)，提高了航班載運(yùn)率。

　　目前，內(nèi)蒙古地服公司與北京中運(yùn)達(dá)物流有限公司、山東航空貨運(yùn)有限公司、天津航空公司等多家運(yùn)輸企業(yè)簽訂了貨物中轉(zhuǎn)運(yùn)輸協(xié)議，開通了武漢—呼和浩特—大連、天津—呼和浩特—海拉爾、青島—呼和浩特—哈爾濱等6條中轉(zhuǎn)航線，初步摸索出了較為完善的貨物中轉(zhuǎn)保障流程。2013年，內(nèi)蒙古地服公司保障中轉(zhuǎn)貨物共1031噸，是去年同期的7.5倍。

　　航空水果代購惠及全區(qū)員工合理利用航空貨運(yùn)資源，。內(nèi)蒙古地服公司多方聯(lián)系全國水果種植基地及航空公司貨運(yùn)部門，建立多種水果運(yùn)輸渠道，確保廣大員工品嘗到新鮮采摘、綠色無污染的水果。航空水果市場開發(fā)不僅為貨物吞吐量做出了貢獻(xiàn)，為集內(nèi)蒙古機(jī)場集團(tuán)員工帶來了便利，更是創(chuàng)新式地引入了一種新的航空貨運(yùn)營銷模式，增加了與外部客戶的聯(lián)系，為下一步將內(nèi)蒙地區(qū)特色產(chǎn)品推廣到全國奠定基礎(chǔ)，可謂是“一箭三雕”。2013年，內(nèi)蒙古地服公司組織代購航空水果多達(dá) 16 種，累計(jì)保障近 30 噸。

　　政策導(dǎo)向 多方宣傳

　　相比于公路、鐵路運(yùn)輸，航空運(yùn)輸對(duì)于很多人來說仍然比較陌生。在市場調(diào)研中，公司人員發(fā)現(xiàn)甚至有的企業(yè)還不知道機(jī)場是否能提供貨運(yùn)服務(wù)，即便知道，一聯(lián)想到機(jī)票昂貴的價(jià)格，航空貨運(yùn)也就成了“奢侈品”。 為改變這一現(xiàn)狀，吸引更多的貨源，內(nèi)蒙古地服公司針對(duì)新老客戶分別制定了多種優(yōu)惠政策，并通過網(wǎng)絡(luò)、廣播等多種方式進(jìn)行宣傳，讓很多客戶有了第一次嘗試，配合航空運(yùn)輸?shù)姆奖憧旖菖c優(yōu)質(zhì)服務(wù)，將客戶隊(duì)伍不斷發(fā)展壯大。

　　優(yōu)惠政策全面開放。為刺激發(fā)貨量的增長，內(nèi)蒙古地服公司以發(fā)運(yùn)量為目標(biāo)，制定了貨物年發(fā)運(yùn)量排名靠前獎(jiǎng)勵(lì)和發(fā)運(yùn)量增長靠前獎(jiǎng)勵(lì)的政策，次年將獎(jiǎng)勵(lì)金額以操作費(fèi)返還的形式發(fā)放。同時(shí)，制定了不同量級(jí)發(fā)運(yùn)量享受階梯操作費(fèi)的辦法，鼓勵(lì)貨代公司多采用航空運(yùn)輸?shù)姆绞桨l(fā)送貨物，為貨代公司提供了更為廣闊的運(yùn)作空間。除此之外，內(nèi)蒙古地服公司針對(duì)冬季牛羊肉發(fā)運(yùn)較多的情況，還主動(dòng)向航空公司申請(qǐng)較低的指定商品運(yùn)價(jià)，將對(duì)外銷售價(jià)格降到最低，并承諾貨主24小時(shí)內(nèi)免費(fèi)存放冷庫，讓其感受到航空運(yùn)輸?shù)姆奖憧旖�，形成了較好的口碑。

　　政策推廣多措并舉。為做好今年貨物運(yùn)輸保障工作，內(nèi)蒙古地服公司趕在旺季生產(chǎn)來臨之前，組織召開了2013年度貨主座談會(huì)，重點(diǎn)對(duì)新推出的操作費(fèi)返還政策、“及時(shí)發(fā)”和“及時(shí)提”業(yè)務(wù)、VIP通道服務(wù)、中轉(zhuǎn)服務(wù)等七項(xiàng)貨運(yùn)產(chǎn)品進(jìn)行推介。這些新產(chǎn)品都是針對(duì)貨主在價(jià)格以及快速、高效服務(wù)的需求上提出的。座談會(huì)對(duì)加強(qiáng)與貨主溝通交流，加深雙方新的了解認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，穩(wěn)定合作關(guān)系，起到促進(jìn)作用，也為下半年貨運(yùn)旺季的到來打開了局面。

　　此外，內(nèi)蒙古地服公司還通過內(nèi)蒙古機(jī)場集團(tuán)機(jī)場直播間、內(nèi)蒙古農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)協(xié)會(huì)官方網(wǎng)站等信息平臺(tái)，發(fā)布航空貨物運(yùn)輸優(yōu)惠政策、優(yōu)惠運(yùn)價(jià)等信息，不斷擴(kuò)大航空貨物運(yùn)輸?shù)挠绊懥Α?/p>

　　固本培元 改善服務(wù)

　　如果說市場銷售是戰(zhàn)場的前線，貨物運(yùn)輸生產(chǎn)保障則好比這場戰(zhàn)役的大后方。2013年，內(nèi)蒙古地服公司加大貨運(yùn)保障基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備投入力度，進(jìn)一步優(yōu)化貨運(yùn)保障流程，不斷完善作業(yè)程序和標(biāo)準(zhǔn)，努力為貨主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　改善硬件設(shè)施，創(chuàng)造便捷條件。2013年6月，針對(duì)進(jìn)港提貨平臺(tái)擁堵，不能滿足大票貨物同時(shí)提取的問題，內(nèi)蒙古地服公司對(duì)呼和浩特機(jī)場貨運(yùn)庫區(qū)提貨平臺(tái)進(jìn)行加寬改造。將平臺(tái)由6.6米加寬至13米，讓貨主能及時(shí)完成提貨手續(xù)。針對(duì)高峰期貨運(yùn)大廳貨主較多，排隊(duì)時(shí)間較長問題，公司貨運(yùn)部在貨運(yùn)營業(yè)大廳內(nèi)增設(shè)托運(yùn)書填寫柜臺(tái)，并制作托運(yùn)書填寫樣表，減少貨主等待時(shí)間。除此之外，內(nèi)蒙古地服公司購置電動(dòng)叉車提高庫區(qū)保障效率，改造冷鮮庫，確保鮮活易腐貨物運(yùn)輸正常;停車場劃線規(guī)范車輛的停放與行駛，避免出現(xiàn)交通意外;硬件設(shè)施的投入和內(nèi)外部環(huán)境的改善，為不斷提升貨運(yùn)服務(wù)水平打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　完善制度流程，提升服務(wù)技能。2013年，內(nèi)蒙古地服公司組織各部門對(duì)業(yè)務(wù)流程統(tǒng)一進(jìn)行修訂，在歷時(shí)近半年的時(shí)間里，貨運(yùn)部組織員工進(jìn)行反復(fù)討論，不斷完善各項(xiàng)操作流程和管理制度，確保保障工作的規(guī)范性，做到有據(jù)可依。為保證航空貨物的時(shí)效性，公司壓縮了收貨結(jié)載時(shí)間，由航班起飛前2.5小時(shí)停止收貨調(diào)整至航班起飛前2小時(shí)，員工上崗、休息時(shí)間也隨著貨量、航班時(shí)刻靈活調(diào)整，一切以保障貨物運(yùn)輸為主。

　　為提升服務(wù)水平，公司貨運(yùn)部建立了部門服務(wù)案例庫，對(duì)實(shí)際發(fā)生的服務(wù)問題進(jìn)行系統(tǒng)分析，通過各種方式對(duì)員工進(jìn)行強(qiáng)化學(xué)習(xí)，確保服務(wù)工作向更高品質(zhì)推進(jìn)。

　　2013年，是內(nèi)蒙古地服公司航空貨運(yùn)開拓進(jìn)取的一年，是內(nèi)蒙古地服公司航空貨運(yùn)主動(dòng)“走出去，引進(jìn)來”的一年，內(nèi)蒙古地服公司全體貨運(yùn)人將秉承“艱苦奮斗，踏實(shí)寬厚”的企業(yè)精神，深化“勇于探索，敢闖新路”的市場開發(fā)理念，不畏辛勞，不懼困苦，奮力向前，全力以赴，共同創(chuàng)造更加美好的明天。

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