老李在鄭州機場做順豐的提貨員已經(jīng)3年，“第一年總共7個人，現(xiàn)在兩班倒將近50人了”。老李眼里是提貨員人數(shù)的增長，背后，則是鄭州機場貨運量的驟增，是鄭州航空港在全國乃至世界空中樞紐地位的提升。

　　2013年，是鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)開局之年，這一年港區(qū)的基礎工作初定、工作格局初定，港區(qū)的地位初顯，實在的數(shù)字也給為港區(qū)付出心血的建設者和關注的全體市民一個成績單，在全國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整、增速放緩的大背景下，各項經(jīng)濟指標繼續(xù)保持高速增長，為2014年實驗區(qū)建設提速與2015年見成效打下了堅實的基礎。

　　2013年鄭州航空港區(qū)完成工業(yè)總產(chǎn)值1740億元(不含新移交區(qū)域)，增長42.6%

　　地區(qū)生產(chǎn)總值285億元，增長33%

　　固定資產(chǎn)投資200億元，增長73%

　　進出口總額357億美元，增長27.9%

　　實際利用外資4.2億美元，增長58.2%

　　財政總收入35.2億元，增長116%

　　財政公共預算收入15億元，增長106%

　　電子信息業(yè)產(chǎn)值占全省的70.2%

　　進出口總額占河南全省的62.1%

　　提貨員隊伍一年時間翻了好多番

　　昨日的鄭州，空氣中已有春天的暖意，機場貨站前面的那條小路車流密集，一排出貨口停滿了接貨的大卡車，小叉車忙著把來自全國各地的貨從機場里送到各家貨運公司，再把從鄭州出去的各色貨物送進機場。

　　“這幾天剛剛閑了點，春節(jié)前貨量大，每天經(jīng)手的航空件都四五千。”老李和他的同事們每天最忙的，就是上午10點到下午3點，這段時間從機場的貨運中轉(zhuǎn)場將順豐的貨拉出來，他們接住之后分類，屬于鄭州的讓卡車拉到他們的分揀中心再分撥;屬于二級城市的，再用叉車送進去，送回中轉(zhuǎn)場向下一級城市進發(fā)。

　　“提貨員一直不夠用，總是來新人。”老李告訴記者，在這里干提貨員的第一年，他們只有7個人，第二年鄭州航空港上升到國家戰(zhàn)略后，“總是有人來考察”，他感受最直接的，是去年的工作量增大，“從7個人到現(xiàn)在的50人，也就一年時間，分成兩班倒，貨從開始的百十件，到現(xiàn)在每天幾千件”。

　　跟記者聊著，他們要接的飛機到了，辦事大廳里各個公司的提貨員“呼啦”就走空了。

　　樞紐地位初顯

　　讓老李們忙起來的，就是鄭州機場航線網(wǎng)絡的快速拓展。去年鄭州機場新開航線53條，航線總數(shù)達到143條;其中新開國際貨運航線14條，國際貨運航線達到19條，位居中西部地區(qū)第一位;全貨運航線23條，UPS、FedEx、南航、東航等貨運航空公司均已入駐，基本形成通達全國主要城市和歐美亞的航線網(wǎng)絡。

　　在網(wǎng)絡鋪設好的同時，客貨吞吐量再創(chuàng)新高。去年鄭州機場完成旅客吞吐量1314萬人次，同比增長12.6%;貨郵運輸量25.6萬噸，同比增長69.1%，增速位居全國大型機場第一位，總量穩(wěn)居中部地區(qū)首位，優(yōu)勢進一步擴大。

　　據(jù)港區(qū)有關人士介紹，他們現(xiàn)已完成對世界全貨運航空巨頭盧森堡貨運航空的收購，并將新鄭國際機場作為其全球第二大樞紐機場。

　　每天都有新員工來領宿舍鑰匙

　　用港區(qū)IT產(chǎn)業(yè)園第一社區(qū)宿管員王強的話說，“每天都有新的員工進來領鑰匙，港區(qū)經(jīng)濟的進步，看我們的鑰匙出去多快就知道”。作為富士康的配套服務，王強他們管理著富士康近30萬員工的住宿等后勤生活。作為港區(qū)企業(yè)中的“頭雁”，富士康科技園的建設去年穩(wěn)步推進，員工總數(shù)最高超過30萬人。2013年手機生產(chǎn)量9645萬部。

　　在港區(qū)“雁群”建設上，圍繞“航空物流、高端制造、現(xiàn)代服務”三大主導產(chǎn)業(yè)舉辦一系列招商引資活動。新開工朝虹電子、中外運中部區(qū)域物流網(wǎng)絡樞紐、中原國際醫(yī)藥物流創(chuàng)業(yè)園等產(chǎn)業(yè)項目11個，總投資171億元;新簽約落地菜鳥骨干網(wǎng)、友嘉精密機械產(chǎn)業(yè)園、普洛斯三菱商事物流產(chǎn)業(yè)園等項目48個，總投資1516億元。

　　城市建設啟動

　　“現(xiàn)在這里已經(jīng)有學校、醫(yī)院，大型娛樂購物中心沃金商業(yè)廣場也開業(yè)了”，在港區(qū)工作的趙茜顯然對這里充滿了信心，“現(xiàn)在準備徹底扎根這里了。”

　　目前，航空港區(qū)北區(qū)3平方公里核心區(qū)已全部動工，主要包括大型城市綜合體、總部經(jīng)濟、金融會展、星級酒店、休閑娛樂、教育醫(yī)療、商業(yè)住宅等，計劃2015年全部建成投入使用。其中，裕鴻世界港等項目已建成投入使用，正弘城市綜合體等項目已開工建設。選址于機場東，占地面積約兩平方公里的綠地會展城項目已完成初步設計方案。作為全區(qū)城市建設與失地農(nóng)民安置的重點工程，已完成415平方公里全域合村并城建設工作謀劃。已開工建設南水北調(diào)干渠以西區(qū)域合村并城項目451萬平方米，占區(qū)域總量的72.5%，完成建設投資46億元。

　　航空港區(qū)在城市建設上已經(jīng)全面啟動，據(jù)了解，按照國際化、高標準的要求，去年初邀請國外5家設計單位與1家國內(nèi)設計單位啟動實驗區(qū)概念性規(guī)劃編制工作，現(xiàn)已正式獲得省政府批復。目前，26項專項規(guī)劃編制工作已基本結(jié)束，正在進行控規(guī)編制。已完成雙鶴湖、會展城片區(qū)方案征集，其余5個片區(qū)的城市設計已于近期陸續(xù)啟動。

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