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武漢貨站助推順豐香港快件運輸試運營



2014-02-21   作者:李蘇南 劉暢  來源:國際空港信息網(wǎng)   點擊量:    打印本頁 關(guān)閉


     國際空港信息網(wǎng)2014年2月21日消息:2月14日下午,在武漢天河機場貨站工作人員的通力協(xié)作下,一件四公斤重的順豐快件,經(jīng)過海關(guān)申報、核重、安檢、出單等重重關(guān)卡,終于登上了港龍KA855航班飛往香港。

  您可能要納悶,偌大一個機場干嘛要為這小小一個快件大費周章?別看這小快件毫不起眼,它承載的意義卻是舉足輕重。在此之前,順豐速運公司發(fā)往香港或經(jīng)香港中轉(zhuǎn)的國際快件都是通過其他站點轉(zhuǎn)運。眾所周知,快件類產(chǎn)品是現(xiàn)今航空物流市場的重頭戲,為了開發(fā)渠道、爭取貨源,機場貨站極力促成順豐與港龍合作,利用港龍航班承運快件。經(jīng)過三方周密的溝通與協(xié)調(diào),順豐與港龍于情人節(jié)當(dāng)天正式攜手,進行試運營;而這件四公斤的小小郵袋,就是第一票登上港龍航班的順豐快件。經(jīng)現(xiàn)場測算,正常情況下,一票快件從報關(guān)到成功配載僅需兩個小時。

  這票快件的順利發(fā)運,意味著武漢到香港的航空快件又有了一條新的渠道。順豐包機運營在即,這條新渠道的開辟,為包機無法消化的貨源提供了保障,無疑為包機運營解決了后顧之憂;與包機業(yè)務(wù)相輔相成,不僅能夠避免貨源向周邊或口岸城市流失,甚至還能夠吸引周邊城市香港貨源。以此為契機,今后機場貨站還將依托優(yōu)勢資源,開發(fā)新渠道,拓展新網(wǎng)絡(luò),為武漢天河機場貨運轉(zhuǎn)型再添佳訊。

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