亞馬遜稱美航管局法規太嚴 無人機測試或移海外
12月10日，臺灣《工商時報》消息法令限制儼然成為美國無人機發展的最大絆腳石，亞馬遜致函美國聯邦航空管理局（FAA），揚言要將無人機測試移至海外，除非盡快獲得戶外試飛許可。
亞馬遜全球公共政策副總裁米塞納（PAULMISENER）周日致函FAA，他在信中寫道，“若不久后仍無法在美國戶外進行無人機測試，我們將別無選擇，只能將更多研發資源移至海外。”
亞馬遜打算利用無人機快速送貨，30分鐘內就將小型包裹交到消費者手中，但FAA基于安全考量，遲遲不開放無人機作商業用途，就算是測試飛行也不行。FAA正在擬定無人機規章，但法規正式上路可能還要數年。
FAA的態度激怒不少無人機業者和企業家，他們表示FAA當了攔路虎，美國的無人機發展恐落后德、法和加等法令較寬松的國家。美國批準的商用無人機業者不到10家，歐洲則高達數千家。
無人機雖在美國發展受限，但亞馬遜在海外動作頻頻，近日開始在英國劍橋附近的私人土地上空試飛無人機，且無需向主管機交遞交書面申請，同時也為無人機計劃在以色列刊登求才廣告。
亞馬遜執行長貝佐斯近期表示，法規是無人機送貨最大障礙，而非技術。他日前參加BUSINESSINSIDER會議時直言，“美國的無人機發展可能落后。”
撇開法令問題不談，部分觀察家質疑無人機送貨的可行性，他們擔心無人機的電池續航力，或是暴風雨時能否出勤。
美國部分無人機制造商無視FAA政策，在試飛前并未申請許可，1名業者表示“你可以選擇走正規申請程序，等上數個月并花數千美元，或直接到沙漠上空試飛。”
責編：xwxw
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