中華航空自21日起新增桃園-深圳貨運航線，采B747-400F全貨機飛航，每周飛航三班。深圳長久為進出華南快遞貨源重要口岸，亦為電子商務與網購貨源之重要集散地。由於其市場腹地大，貨源種類豐富，正式開航後，除有助開發新貨源外，更將是華航貨運在華南地區持續布局深耕的重要據點。

　　CI5927班機於晚間23：35自桃園國際機場起飛，清晨01：25抵達深圳;回程 CI5928班機由深圳04：00起飛，早上05：50抵達桃園，全段飛時共計1小時50分。3月21日首航去程載運貨物包括消費性、電子產品與快遞貨等;回程貨物有快遞貨、消費性電子產品與傳產貨源等。

　　華南地區向來是大中華地區制造業重鎮，亦為貨運集散中心，貨源種類多樣，將結合目前既有廣州、香港貨運航線以拓展航網覆蓋率。待廣東自貿區掛牌成立後，深圳寶安機場因其地利之便，大有成為珠江三角洲貨運網絡中心之勢。兩岸貨運既有航線為上海、南京、鄭州、重慶、廈門、廣州等六個貨運航點，將藉由此次深圳貨運航線開航，擴增每周貨運班次至17個航班。

　　華航全貨運航線綿密分布全球，2013年IATA 統計國際貨運量排名為全球第6名，每周提供 90 個航班服務，飛航 33 個貨運航點。華航亦積極與全球空運夥伴合作， 2012 年 10 月加入全球最大的航空貨運聯盟-“天合聯盟貨運”，配合現有兩岸航線的利基，強化歐美與亞洲區域之間的緊密連結，提升更便捷、優質的航空運輸服務。( 2015/03/19)

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