南航新疆貨運(yùn)自推出快運(yùn)產(chǎn)品以來，在快件貨物運(yùn)輸服務(wù)和效率方面廣受歡迎，近期，南航為快運(yùn)產(chǎn)品提速，對(duì)唐翼系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，全新推出艙位自動(dòng)批復(fù)模塊，大大縮短了運(yùn)前準(zhǔn)備流程，烏魯木齊作為南航自營貨站之一近期已經(jīng)順利上線，一個(gè)月內(nèi)完成保障138.5噸，同比增幅超過20%。

　　據(jù)南航工作人員介紹，快運(yùn)產(chǎn)品作為南航貨運(yùn)的高端主打產(chǎn)品，享受優(yōu)先訂艙等十大定制服務(wù)，但此前一直采取人工批復(fù)艙位的方式操作，由于南航出港貨物量較大，部分貨物艙位批復(fù)會(huì)出現(xiàn)延遲。此功能開通后，在開放的固定配額內(nèi)的艙位申請(qǐng)將會(huì)即時(shí)自動(dòng)批復(fù)，將進(jìn)一步提高南航快運(yùn)產(chǎn)品在艙位申請(qǐng)環(huán)節(jié)的效率。

　　經(jīng)常在南航發(fā)運(yùn)快件產(chǎn)品的張先生說：“以前我們?cè)谀虾接喤�，需要等一�?huì)才能人工批復(fù)成功，客戶在我們柜臺(tái)等的時(shí)候，還要打電話過去，現(xiàn)在有了自動(dòng)K艙，訂完艙就可以直接去發(fā)貨了，一點(diǎn)點(diǎn)的改變給我們省了好多時(shí)間。”

　　南航貨運(yùn)快運(yùn)產(chǎn)品，本著高效服務(wù)贏顧客，創(chuàng)新手段贏市場的原則，為廣大消費(fèi)者提供更安全、更快捷的航空運(yùn)輸服務(wù)。

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