近日，隨著圓通貨運(yùn)航空公司首條華南地區(qū)定期貨運(yùn)航線“深圳-成都-深圳”航線的開通，至此，順豐速運(yùn)、中國(guó)郵政和圓通速遞三家國(guó)內(nèi)擁有航空公司的快遞企業(yè)均已落戶深圳機(jī)場(chǎng)。

　　圓通航空華南地區(qū)首條貨運(yùn)航線落戶深圳機(jī)場(chǎng)

　　圓通航空是圓通集團(tuán)的全資子公司，成立于2015年6月1日，是繼順豐速運(yùn)、中國(guó)郵政后，國(guó)內(nèi)第三家擁有航空公司的快遞企業(yè)。

　　圓通航空此次在深圳機(jī)場(chǎng)新開通的“深圳-成都-深圳”貨運(yùn)航線將由其公司去年底新購(gòu)置的第三架全貨機(jī)執(zhí)飛，飛機(jī)機(jī)型為B737-300F型全貨機(jī)，最大載貨量可達(dá)14噸。計(jì)劃每周6班，周2、3、4、5、6、7執(zhí)飛。該條貨運(yùn)航線的開通，不僅將極大地提高深圳往西南線貨物的運(yùn)力，同時(shí)也將有效降低貨物流轉(zhuǎn)的時(shí)間成本和物流成本。

　　近年來，圓通集團(tuán)把快遞的運(yùn)能戰(zhàn)略調(diào)整為“航空為主、汽運(yùn)為輔”，致力為更多客戶提供便捷高效的快遞服務(wù)體驗(yàn)。隨著此次國(guó)內(nèi)快遞業(yè)三巨頭之一的圓通速遞將其自有全貨機(jī)投放深圳機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)其華南地區(qū)首條貨運(yùn)航線，至此，順豐速運(yùn)、中國(guó)郵政和圓通速遞三家國(guó)內(nèi)擁有航空公司的快遞企業(yè)均已落戶深圳機(jī)場(chǎng)。

　　11家全貨機(jī)航空公司已在深圳開通貨運(yùn)航線近40條

　　深圳作為快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的地區(qū)，目前共有UPS、順豐航空、郵政航空等11家全貨機(jī)航空公司在深圳機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)外貨運(yùn)航線共36條，全貨機(jī)通航國(guó)內(nèi)外城市32個(gè)，國(guó)際快遞三大巨頭UPS、FedEX、DHL已全部入駐深圳機(jī)場(chǎng)。

　　為打造統(tǒng)一、開放、高效的物流營(yíng)商平臺(tái)，近幾年，深圳機(jī)場(chǎng)不斷完善機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)軟硬件設(shè)施，目前已建有國(guó)內(nèi)、國(guó)際、快件及跨境電商物流設(shè)施在內(nèi)的各類物流基礎(chǔ)設(shè)施超過110萬平方米，構(gòu)建了集國(guó)內(nèi)普貨、國(guó)內(nèi)快件、國(guó)際普貨、國(guó)際快件、保稅物流、跨境電商等多元化的業(yè)務(wù)體系，貨運(yùn)平臺(tái)功能逐步完善。

　　此外，深圳機(jī)場(chǎng)近年來還不斷加大信息化建設(shè)及通關(guān)環(huán)境改善，更好地支撐貨運(yùn)業(yè)務(wù)快速發(fā)展。目前機(jī)場(chǎng)已擁有口岸物流管理系統(tǒng)、快件業(yè)務(wù)信息管理系統(tǒng)和保稅物流管理系統(tǒng)三大行業(yè)領(lǐng)先的區(qū)域管理系統(tǒng)，同時(shí)隨著口岸24小時(shí)便利通關(guān)等政策實(shí)施，未來深圳機(jī)場(chǎng)也將更好地滿足順豐、圓通、UPS和DHL等合作伙伴的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)需求，推進(jìn)國(guó)內(nèi)外快遞巨頭加速在深圳的戰(zhàn)略布局。

　　2016年深圳機(jī)場(chǎng)航空快件占機(jī)場(chǎng)貨郵比重有望首超5成

　　2015年，在宏觀經(jīng)濟(jì)和行業(yè)發(fā)展形式趨緊的情況下，深圳機(jī)場(chǎng)全年貨郵吞吐量首次突破百萬噸大關(guān)，達(dá)到101.31萬噸，同比增長(zhǎng)5.2%，增速在國(guó)內(nèi)主要機(jī)場(chǎng)中排名第二。這其中，可統(tǒng)計(jì)航空快件量達(dá)到49.42萬噸。

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，快件業(yè)務(wù)的快速發(fā)展作為深圳機(jī)場(chǎng)近年來貨郵指標(biāo)大幅提升的一大亮點(diǎn)，深圳機(jī)場(chǎng)的可統(tǒng)計(jì)航空快件量占機(jī)場(chǎng)總貨郵吞吐量比重已從2010年的33%上升到目前50%左右，成為了深圳機(jī)場(chǎng)貨郵的主力。

　　據(jù)機(jī)場(chǎng)方面推測(cè)，隨著今年各航空公司及快遞企業(yè)加快在深圳的戰(zhàn)略布局，深圳機(jī)場(chǎng)2016年航空快件量預(yù)計(jì)將達(dá)52萬噸，在機(jī)場(chǎng)貨郵總量中的占比有望首次突破五成。

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