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南航:新疆北京共同開辟空中水果通道 實(shí)現(xiàn)當(dāng)日或次日達(dá)
2016-09-06 作者:劉禮蘭 來源:國際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
8月的新疆瓜果飄香,近期,百余噸新疆的西梅、桃子、哈密瓜通過南航“空中水果通道”經(jīng)北京中轉(zhuǎn)至廣深滬等地,實(shí)現(xiàn)當(dāng)日或次日達(dá),有效的保證了水果的新鮮品質(zhì)。
進(jìn)入旺季以來,各類水果需求不斷增長,目的地以華東、華南為主。而水果運(yùn)輸對時(shí)限和保障要求高、批量大,非常適合采用寬體機(jī)運(yùn)輸。針對此情況,南航新疆貨運(yùn)部根據(jù)目前烏魯木齊-北京航線每日有3個(gè)寬體航班的優(yōu)勢,積極與南航北京貨運(yùn)部門聯(lián)系,共同開發(fā)了寬體對接產(chǎn)品。兩地通過微信群互通信息,實(shí)時(shí)監(jiān)控,使貨物能夠快速銜接后續(xù)航班。南航新疆貨運(yùn)代理人睿和泰公司的黃利雄說:“我們的桃子通過南航早班寬體運(yùn)到北京,當(dāng)天晚上就可以轉(zhuǎn)到深圳,因?yàn)槿潭际菍掦w,沒啥損耗,客戶反應(yīng)還不錯(cuò)。”
據(jù)了解,南航新疆貨運(yùn)為保證水果運(yùn)輸順暢,制定了瓜果保障流程,提前訂妥全程艙位,跟蹤運(yùn)輸情況,并享受優(yōu)先收運(yùn)、優(yōu)先裝機(jī)服務(wù)。同時(shí)為保證疆內(nèi)各地的水果能趕上北京早班,進(jìn)出港相關(guān)工作人員加班加點(diǎn),連夜將貨物組裝在集裝設(shè)備上,以便第二天能順利裝機(jī)以及進(jìn)行下一航段的運(yùn)輸。目前烏魯木齊經(jīng)北京至廣州、深圳、上海都可以實(shí)現(xiàn)全程寬體對接,且中轉(zhuǎn)銜接時(shí)間僅為5小時(shí),當(dāng)天或次日就可以中轉(zhuǎn)到達(dá)。
悉心的服務(wù),開辟和打造了此條空中水果通道,同時(shí)也將更多的新疆鮮果帶到了各地。據(jù)悉,僅8月烏魯木齊經(jīng)北京中轉(zhuǎn)貨量就達(dá)129噸,同比增長1.6倍。
責(zé)編:xwxw
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