民航一線服務(wù)保障人員:紅色 是考驗和磨練
2013年的春天,似乎來得轟轟烈烈,本應(yīng)是繁花綻放、細(xì)雨潤物的好時節(jié),但來勢洶洶的春雷帶來了一個個不平靜的日子。3月份,廣州白云機(jī)場共啟動了2次紅色預(yù)警,2次黃色預(yù)警,2次藍(lán)色預(yù)警,惡劣環(huán)境與去年同期相比提前了一個月。 背景介紹 惡劣環(huán)境,沉著應(yīng)對 3月30日,雷聲從中午就開始響起,而且愈演愈烈,等到下午班彭曉紅班組上班時,運行情況已經(jīng)開始很嚴(yán)峻:臨時取消了5個航班,有4個航班備降在外站沒有起飛時刻。隨著下午強(qiáng)雷雨的趨勢演變,又臨時取消了4個航班。當(dāng)日國航共計臨時取消了9個航班,受影響的滯留旅客1千多人,另外運行的航班延誤時間超過4-8個小時的共有20個航班,積壓在候機(jī)樓3千余人。華南基地生產(chǎn)保障中心彭曉紅所帶領(lǐng)的柜臺6名員工,且全部是女員工,承受住了極大的壓力,經(jīng)受了技能、心理、身體的大考驗,最終漂亮地完成了這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭。 技能考驗 一人一崗,亦兵亦將 “當(dāng)旅客蜂擁而至的時候,就如同晴空下一團(tuán)黑壓壓的烏云忽然飄到了頭頂”,姑娘們事后回憶起來都仍不能忘記當(dāng)時巨大的心理壓力。的確,這次航班大面積延誤白云機(jī)場已經(jīng)啟動了紅色預(yù)警,涉及航班取消多,積壓旅客數(shù)量大,保障難度更是前所未有。柜臺的員工除了負(fù)責(zé)客票改簽退工作,還要開展不正常航班的解釋和問詢,以及旅客的吃、住、行安排等工作。柜臺6位員工分成了3個小組,分工合作各顯本領(lǐng):售票組、問詢解釋組、食宿安排組,每個人都面對數(shù)十上百的旅客,每一個人既是士兵又是將領(lǐng),各自承擔(dān),齊心協(xié)力。憑借著過硬的業(yè)務(wù)技能,每個員工都站好了自己的崗位,在最短的時間疏散了人群,也很好地照顧了不同服務(wù)需求的旅客。 心理考驗 包容VS 煩躁 因為幾個航班是臨時取消的,且決定取消的時間相隔不多,一時之間好幾個航班的旅客都從登機(jī)口蜂擁而出,將柜臺包圍得嚴(yán)嚴(yán)實實。剛開始,旅客還相對比較平穩(wěn),但因為有一些航班取消之后是不安排補(bǔ)班計劃的,旅客只能被迫改簽到次日。積壓的情緒伴隨著轟轟的雷雨一下爆發(fā)了,“砰”——柜臺的電腦被推倒了,被壓在下面的還有正在操作鍵盤來不及躲避的手;“啪”——打票機(jī)被拍得停止了運轉(zhuǎn),連轉(zhuǎn)軸也掉了出來。柜臺的女同胞們顧不上疼痛,也沒有躲避,推倒了,扶起來,再推倒了,再扶起來,默默地忍受這些焦急、不理智行為。他們以最大的包容和換位思考的心態(tài),繼續(xù)為旅客做好服務(wù)工作。多年的工作經(jīng)驗讓她們深知,這個時候,最好的方法是以最快的速度為旅客辦理好后續(xù)行程安排,盡快安撫他們焦躁的心情。在整個保障的過程中,在巨大的困難面前,值班的女員工們表現(xiàn)出了極好的心理承受能力,展現(xiàn)了“巾幗不讓須眉”的風(fēng)采。 身體考驗 通宵堅守,無私忘我 從下午兩點接班開始,柜臺每個人就立即投入到繁忙的工作中去:解釋,解釋,再解釋;一個人,兩個人,100個人。到了晚上23點以后,積壓的旅客慢慢減少了,柜臺的員工們這才喘了一口氣。長達(dá)10個小時,他們光顧著安排旅客的吃飯、喝水、車輛、住宿等問題,他們卻忙碌得忘記了自己,別說吃飯,甚至連水都顧不上喝一口。但是大家都想著,趕緊先安排好旅客,自己是次要的。待到稍微間歇的時候,發(fā)現(xiàn)同事彼此之間只能用眼神交流,原來喉嚨已經(jīng)沙啞了,紅腫疼痛著。她們將手頭工作處理完,已經(jīng)是凌晨4點了,離第二天的上班時間只有1個多小時了,他們將面對的是已經(jīng)休息一夜準(zhǔn)備再次出發(fā)的旅客。當(dāng)新的一天工作開始的時候,他們就像裝上了新的電池一樣,立即以飽滿的工作勁頭、熱情的工作態(tài)度、不打折扣的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)投入到工作狀態(tài)中。用她們自己的話來說就是“我的眼里只有旅客,沒有我”,她們默默地奉獻(xiàn)著,只為了保障好滯留的旅客,讓他們能早點回家。 紅色,是勝利和激情的顏色。對機(jī)場一線服務(wù)保障人員來說,紅色,就是考驗和磨練的顏色。經(jīng)過這一場風(fēng)雨的錘煉,華南基地生產(chǎn)保障中心的姑娘們,就像鏗鏘玫瑰在風(fēng)雨過后,綻放出彩虹般的美麗。
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