吉林東北亞通用航空技術(shù)有限公司最近正在深入洽談KC-518直升機(jī)和查理CH-77直升機(jī)的中國總代理銷售權(quán)，并十分關(guān)注中國政府是否繼續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策扶持企業(yè)發(fā)展。

　　隨著關(guān)于通用航空產(chǎn)業(yè)的政策規(guī)定不斷出臺(tái)，中國通航產(chǎn)業(yè)正面臨前所未有的歷史機(jī)遇，業(yè)界對(duì)于低空領(lǐng)域全面開放的呼聲也水漲船高。

　　據(jù)了解，吉林東北亞通用航空技術(shù)有限公司于2012年注冊(cè)成立，公司以經(jīng)營和發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)為主項(xiàng)，目前可從事健康、醫(yī)療、娛樂等公務(wù)機(jī)包機(jī)業(yè)務(wù)。總經(jīng)理張巖表示，企業(yè)的成立和成功運(yùn)營離不開政策的大力支持。

　　“去年12月份國家放松了私人飛行牌照的考核標(biāo)準(zhǔn)，如今又取消和下放了一些行政審批權(quán)，這無疑為公司運(yùn)營創(chuàng)造了較大空間。”他說。

　　近年來，中國政府針對(duì)通航產(chǎn)業(yè)的政策不斷推出，自2010年空域開放破冰以來，“私人飛機(jī)飛上天”已不再是遙不可及的夢(mèng)想。

　　2013年11月，《通用航空飛行任務(wù)審批與管理規(guī)定》出臺(tái)。《規(guī)定》對(duì)通用航空飛行任務(wù)審批主管部門、時(shí)限等根本問題作出規(guī)定，彰顯大力推行通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決心。

　　今年，中國國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于取消和下放一批行政審批項(xiàng)目的決定》，其中涉及民用航空類7項(xiàng)，主要包括取消了國內(nèi)通用航空企業(yè)承擔(dān)境外航空企業(yè)業(yè)務(wù)審批;境內(nèi)航空公司間、境內(nèi)航空公司與境外航空公司間的代號(hào)共享等商務(wù)合作審批等，使通用航空產(chǎn)業(yè)程序日臻完善。

　　在政策的推動(dòng)下，通用航空產(chǎn)業(yè)在中國快速發(fā)展。近日，海南省三亞亞龍通用航空公司在海口實(shí)現(xiàn)首飛，標(biāo)志著海口低空觀光旅游項(xiàng)目正式啟動(dòng)。此外，新疆除了已投入運(yùn)營的7家通航企業(yè)外，另有4家通航企業(yè)正在籌建。

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