記者昨日從市發(fā)改委和市旅游局獲悉，我市近日出臺《福州市民航專項(xiàng)扶持資金管理辦法》。根據(jù)《辦法》，在“十三五”期間，市級財(cái)政預(yù)算每年安排2億元左右的民航專項(xiàng)資金，助力海絲門戶樞紐機(jī)場建設(shè)。

　　《辦法》提出，支持基地航空公司發(fā)展。通過制定專項(xiàng)扶持政策，簽訂合作協(xié)議等方式，支持福航快速發(fā)展，支持廈航構(gòu)建對外中轉(zhuǎn)樞紐。同時，以“一事一議”方式，支持新增基地航空公司，鼓勵外國航空公司進(jìn)入我市民航市場。

　　支持國際(地區(qū))航線開辟。新開洲際航班，根據(jù)市場運(yùn)營情況，以“一事一議”方式給予扶持;新開亞洲航班，最大起飛全重100噸以下的機(jī)型，按每航班5萬元標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼;新開經(jīng)停福州的亞洲航班，最大起飛全重100噸以下的機(jī)型，按每航班6萬元標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼。

　　支持新開福州—臺灣地區(qū)航班。最大起飛全重100噸以下的機(jī)型，按每航班3萬元標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼;新開經(jīng)停福州的臺灣地區(qū)航班，最大起飛全重100噸以下的機(jī)型，按每航班4萬元標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼;起飛全重在100噸(含)~200噸的機(jī)型，按各自標(biāo)準(zhǔn)上浮50%;起飛全重在200噸(含)以上的機(jī)型，按各自標(biāo)準(zhǔn)上浮100%。若是包機(jī)航班，則補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為定期航班的70%。補(bǔ)貼期均為一年，《辦法》執(zhí)行至2020年12月31日。

　　根據(jù)《辦法》，航空公司及其他能實(shí)現(xiàn)航線航班穩(wěn)定運(yùn)營的包機(jī)人均可申請補(bǔ)貼。申請航班補(bǔ)貼的，須飛滿一個航季，航班執(zhí)行率不低于80%，且已開始執(zhí)行下一個航季航班計(jì)劃。包機(jī)航班必須飛滿2個航季，且執(zhí)行率不低于80%。同時，申請人航季總航班量必須較上一航季有所增長。申請?jiān)隽垦a(bǔ)貼的，須扣除已享受的航班補(bǔ)貼部分。

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