西北空管局順利完成主用自動化系統(tǒng)ADS-B信號引接工作
2019-07-04 作者：張蕾 黃丹珺 來源：國際空港信息網(wǎng) 點擊量： 打印本頁 關(guān)閉
加快推廣應(yīng)用ADS-B(廣播式自動相關(guān)監(jiān)視技術(shù))是我國由民航大國向民航強(qiáng)國邁進(jìn)、建設(shè)新一代航空運輸系統(tǒng)的重要任務(wù)之一，作為民航空管領(lǐng)域的服務(wù)者，西北空管局持續(xù)推進(jìn)為航班飛行安全提供以ADS-B為監(jiān)視手段的新一代管制服務(wù)。
作為設(shè)備運維部門，技保中心自動化數(shù)據(jù)室主要負(fù)責(zé)將ADS-B信號引接至主備用自動化系統(tǒng)，并保障ADS-B信號與二次雷達(dá)等其他監(jiān)視數(shù)據(jù)的融合、共同為管制部門提供更優(yōu)質(zhì)可靠的監(jiān)視服務(wù)。7月1日凌晨，自動化數(shù)據(jù)室順利將ADS-B信號接入INDRA主用自動化系統(tǒng)工作。目前，該ADS-B信號正處于測試調(diào)整階段，為ADS-B技術(shù)在日常實際監(jiān)視服務(wù)工作的應(yīng)用做好充足的準(zhǔn)備。同時，自動化數(shù)據(jù)室以確保安全傳輸為目標(biāo)，在INDRA自動化系統(tǒng)中建立了ADS-B傳輸網(wǎng)絡(luò)，保障ADS-B信號傳輸?shù)陌踩⒎�(wěn)定、可靠。
ADS-B技術(shù)將進(jìn)一步提高西北地區(qū)的監(jiān)視覆蓋能力，有效拓展西北地區(qū)空中交通管制服務(wù)的“天眼”。伴隨著各類空管新技術(shù)蓬勃發(fā)展，西北空管局也將時刻關(guān)注國內(nèi)外相關(guān)發(fā)展動態(tài)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積極實踐，不斷提升自身飛行安全保障服務(wù)質(zhì)量。
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