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贛州機(jī)場:通航60周年 遙望百年再起航



2019-10-08   作者:吳慧穎  來源:國際空港信息網(wǎng)   點擊量:    打印本頁 關(guān)閉


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  30年變化

  九月的贛州,天高云淡,陽光明媚。2019年9月29日上午09:01,祥鵬航空8L9873次航班成功靠接贛州機(jī)場T2航站樓廊橋,標(biāo)志著贛州機(jī)場T2航站樓順利轉(zhuǎn)場啟用。1000多個日夜的汗水與期盼,終于在這一天獲得了圓滿。

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  1986年,贛州黃金機(jī)場進(jìn)行了第一次改擴(kuò)建,沙石跑道換成水泥跑道

  今年是贛州機(jī)場通航六十周年。在新中國成立70周年之際,贛州機(jī)場用T2航站樓的完美轉(zhuǎn)場,獻(xiàn)上一份珍貴的禮物。

  敢闖新路開創(chuàng)“贛州模式”

  贛州機(jī)場1959年建站,是中國最早建設(shè)的民用機(jī)場之一。但在2000年之前受制于地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約,機(jī)場發(fā)展舉步維艱,從2006年開始,分公司轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路,爭取政府支持,在實踐中摸索出“政府給力、市場導(dǎo)向、機(jī)場作為”的支線機(jī)場發(fā)展之路,快速地架起了多條便捷空中通道,為贛州經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展之夢奠定了扎實的基礎(chǔ)。

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  90年代的通航儀式

  贛州市委市政府長期以來對贛州機(jī)場發(fā)展給予了全方位的支持,涉及資金、政策以及各種扶持措施。從1999年至今,贛州市政府累計航線補(bǔ)貼已超13億元,支持力度之大在全國支線機(jī)場中鮮見。2009年5月18日,贛州市政府與江西省機(jī)場集團(tuán)公司共同出資組建了具有獨立法人資格的國有企業(yè)--贛州航空發(fā)展服務(wù)有限責(zé)任公司,用于經(jīng)營管理所有需要贛州市政府補(bǔ)貼的航線航班。業(yè)內(nèi)人士評價,這個“背靠政府”、手握“資金”的公司,早已超越了機(jī)場營銷市場部的簡單意義,開創(chuàng)了贛州航班、航線經(jīng)營和資本運作的新時代。

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  90年代通航儀式

  贛州機(jī)場總經(jīng)理張福勝說:“要爭取政府的支持,一方面必須提高機(jī)場服務(wù)質(zhì)量,讓政府滿意;另一方面要及時地與政府做好溝通與匯報工作。作為贛州市政協(xié)委員,我也經(jīng)常向政府就航空發(fā)展建言獻(xiàn)策,向他們灌輸民航給當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的巨大好處”。

  根據(jù)國際民航執(zhí)行組織的測算,航空運輸對經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率為GDP的8%,相關(guān)研究指出,中國每百萬旅客吞吐量,可以產(chǎn)生18.1億元人民幣的經(jīng)濟(jì)效益,以及5300多個就業(yè)崗位。按此測算方式,從2008年至2018年十年間,贛州黃金機(jī)場旅客吞吐量累計806.9萬人次,為地方經(jīng)濟(jì)效益貢獻(xiàn)100余億元,并帶來數(shù)以萬計個就業(yè)崗位。

  搶抓機(jī)遇跑出“贛州速度”

  自2008年起,贛州機(jī)場年旅客吞吐量逐年呈兩位數(shù)增長,從10萬人次到100萬人次,贛州機(jī)場僅用了8年時間,2016年,贛州機(jī)場成為江西省首個百萬級支線機(jī)場,今年,贛州機(jī)場朝著年旅客吞吐量200萬人次沖刺,增長速度之快,令業(yè)界矚目。

  2007年,贛州市政府引進(jìn)全國地級市首家航空公司并在贛州黃金機(jī)場設(shè)立分公司,通過實現(xiàn)干支聯(lián)程中轉(zhuǎn)來解決增強(qiáng)贛州航空通達(dá)性的問題,極大的解決了贛州黃金機(jī)場運力緊張局面,贛州機(jī)場被民航局列入支線機(jī)場試點城市。

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  2006年,贛州黃金機(jī)場旅客吞吐量首次突破50000吞吐量

  贛州航空發(fā)展服務(wù)有限責(zé)任公司成立后,由該公司對贛州黃金機(jī)場現(xiàn)有的航線進(jìn)行統(tǒng)一的經(jīng)營管理和市場營銷,隨著贛州經(jīng)濟(jì)社會高速發(fā)展,贛州經(jīng)濟(jì)總量翻番,城市規(guī)模迅速擴(kuò)大,機(jī)場由2008年的6條航班航線(通航城市9個),增加到現(xiàn)在的22條航線(通航城市28個),實現(xiàn)國內(nèi)門戶密集化運行,成都、重慶、昆明、西安、深圳等區(qū)域樞紐全覆蓋。

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  2008年3月26日贛州新機(jī)場通航

  日臻成熟的“空中走廊”拉近了贛州與世界的距離,吸引了大量“空中來客”。贛州市政府相關(guān)報告指出,近年來,德國西門子、印度塔塔集團(tuán)等一大批國內(nèi)外知名企業(yè)紛紛前來我市考察,中國建材、中國華星等央企、國內(nèi)500強(qiáng)企業(yè)在贛州進(jìn)一步加大投資力度,機(jī)場已突破單一運輸功能,通過與多種產(chǎn)業(yè)有機(jī)結(jié)合,與區(qū)域經(jīng)濟(jì)相互影響、相互滲透、相互融合,形成帶動力和輻射力極強(qiáng)的“臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)”,并對區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展產(chǎn)生了強(qiáng)大的輻射效應(yīng),已然成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的“發(fā)動機(jī)”。

  國企擔(dān)當(dāng)感受“贛州溫度”

  為了提高自身“造血”能力,找到新的收入增長點,贛州機(jī)場積極尋求與航空公司合作。贛州機(jī)場引進(jìn)廈航、山東航將贛州機(jī)場作為訓(xùn)練基地,兩年實現(xiàn)創(chuàng)收640余萬元。并與廣東龍浩通用航空公司協(xié)商有關(guān)通勤短途運輸航線的開通,開辟新的業(yè)務(wù)亮點。

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  2008年,贛州黃金機(jī)場遷址南康鳳崗,3月26日正式投運。

  安全是機(jī)場的生命線。今年是贛州機(jī)場第26個安全年,贛州機(jī)場結(jié)合自身特點,開展了為期3年的“平安民航”建設(shè)工作,奠定機(jī)場安全基礎(chǔ)。贛州市“天網(wǎng)”工程延伸至機(jī)場,極大地提高了機(jī)場治安防控、交通管理和反恐防暴能力,成功協(xié)助地方公安抓獲網(wǎng)逃人員數(shù)名并破獲一批治安、刑事案件,為贛州的社會大局穩(wěn)定和航空運輸發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

  多年來,贛州機(jī)場始終以服務(wù)國家戰(zhàn)略、服務(wù)地方政府、服務(wù)廣大旅客、服務(wù)航空公司為宗旨,在服務(wù)品質(zhì)、運輸生產(chǎn)、精神文明建設(shè)工作取得新突破,連續(xù)九屆被評為贛州市文明單位、蟬聯(lián)江西省第十三至十五屆文明單位,2017年榮獲第五屆全國文明單位。

  近年來,贛州機(jī)場聚焦精準(zhǔn)扶貧掛點貧困村--于都縣盤古山鎮(zhèn)和平村和橫城村產(chǎn)業(yè)發(fā)展,目前已實現(xiàn)了光伏產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定運營增收及魚塘養(yǎng)殖初見成效。其中,贛州機(jī)場援建的60千瓦光伏發(fā)電站已并網(wǎng)發(fā)電,各貧困戶每戶實現(xiàn)了分紅,魚塘養(yǎng)殖項目獲得產(chǎn)業(yè)扶貧“一村一品”獎補(bǔ)資金1.8萬元。五年來,贛州機(jī)場累計扶貧投入近150萬元。

  展望未來翻開全新篇章

  2008年機(jī)場遷建至現(xiàn)址,為4C機(jī)場,原設(shè)計至2035年旅客吞吐量55萬人次。2012年,贛州機(jī)場改擴(kuò)建工程建設(shè)被列為《國務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展若干意見》重點支持項目,也是省、市重點工程項目,歷時四年,于2019年9月27日通過華東管理局行業(yè)驗收。本期主要建設(shè)內(nèi)容為新增1條1040×23米的平行滑行道,新建11個機(jī)位的2號站坪,新建2.2萬平方米的T2航站樓,項目概算投資10.24億元。

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  2019年9月29日,贛州黃金機(jī)場T2航站樓正式啟用

  贛州機(jī)場今年預(yù)計旅客吞吐量200萬人次,通達(dá)北京、上海、廣州、深圳等30個城市,年底完成T1航站樓改造,開通國際航線,開啟雙樓運行時代。屆時,贛州黃金機(jī)場將成為省內(nèi)第一個同時具備民用運輸和航空口岸等功能的骨干支線機(jī)場,為助推贛州加快建成全國性綜合交通樞紐城市起著重要的作用。這一改擴(kuò)建工程對加快建成贛州綜合交通樞紐城市,實現(xiàn)贛州在省副中心城市的定位,在全面建成贛州交通樞紐這個各類交通的形成有非常重要的意義,為廣大人民群眾的出行提供更便捷舒適的交通選擇。

  回首六十載,前赴后繼凌云志,開啟新征程,遙望百年再起航。贛州機(jī)場將全面貫徹落實黨的十九大精神,以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),不忘初心、牢記使命,以加快推進(jìn)全國性綜合交通樞紐和省域副中心城市建設(shè)步伐,全力推進(jìn)深度融入粵港澳大灣區(qū),把贛州打造成為“一帶一路”的重要節(jié)點城市、江西對接珠三角和港澳地區(qū)的橋頭堡以及內(nèi)陸雙向開放平臺為抓手,嚴(yán)守安全底線,搶抓發(fā)展機(jī)遇,實現(xiàn)贛州機(jī)場高質(zhì)量發(fā)展。(吳慧穎)

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