圖：銅仁海關正式掛牌。攝影：張長松

　　12月13日，中華人民共和國銅仁海關在銅仁市碧江區政府2號樓正式掛牌，標志著銅仁市外向型經濟發展邁向一個新的臺階，對于進一步增強銅仁市外向型經濟服務能力，提升整體對外開放水平和形象具有十分重要的意義。銅仁機場口岸建設是銅仁市搶抓歷史發展機遇，占領區域性航空戰略高地的重要舉措，口岸是經濟社會發展的重要基礎設施�？诎毒佑趯ν忾_放的最前沿，對于加強國際政治經濟交往、改善投資環境、發展外向型經濟、促進經濟社會的全面發展都有著極為重要的基礎性作用。

　　2018年8月21日，銅仁機場成功開通銅仁至泰國曼谷航線，實現國際航班首航，2019年2月1日成功開通銅仁至越南胡志明市的國際航班，截至到7月31日，銅仁=胡志明、銅仁=河內國際航線旅客吞吐量累計25414人次，起降架次160架次，可供座位數31018個，客座率為81.93%。外籍入境旅客達99%以上，執飛率96.39%，是貴州省唯一一條輸入性國際航線，打造全國智慧海關系統，實現了與公安部數據對接、人包捆綁與大數據融合的先例。

　　圖：銅仁海關正式掛牌。攝影：張長松

　　2016年11月23日，海關總署印發《國家口岸發展“十二五”規劃》，銅仁鳳凰機場正式納入國家口岸新建開放項目。2017年11月11日，銅仁鳳凰機場首次獲國家口岸辦批準臨時對外開放。在海關總署的大力支持下，銅仁市成為“智慧海關”試點項目。通過應用CT、人臉識別、身份識別、人體檢查等智能查驗設備及智能查驗系統，并大量使用物聯網技術，視頻圖像模式識別等人工智能和多媒體智能處理分析技術，從而幫助口岸單位提升對出入境人員及行李的風險識別、風險攔截、集中監控等，實現人員及行李的100%查驗，并大幅提升通關效率，切實做到“通得快、管得住”。

　　銅仁海關的正式掛牌，將有效推動銅仁機場申報正式航空口岸的進程，對打通銅仁對外開放通道，極大地降低銅仁市外向型企業的物流和時間成本，促進銅仁經濟社會發展必將產生重要的作用。銅仁機場地理位置獨特，區位優勢明顯，以150公里為半徑，覆蓋約4000萬人口。隨著銅仁市梵凈山國際品牌地位的日益突出，銅仁機場具有打造武陵山片區國際旅游中心機場的區位優勢和資源稟賦。充分利用航空口岸的區位優勢，可進一步建設銅仁市臨空經濟圈，形成以互聯網+智能制造產業、電子商務產業、智控產業等為核心的產業布局，并積極承接東部高新科技產業，完善空港經濟上下游服務端，打造完整的產業鏈。充分利用交通樞紐和對外開放重要門戶的優勢，以樞紐經濟、門戶經濟、流動經濟為突破口，著力打造對外開放新高地、拓展新的發展空間，銅仁市航空口岸經濟必將成為新時代銅仁市后發趕超的新引擎。

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