2019年，內(nèi)蒙古機場集團共完成旅客吞吐量2447.0萬人次，同比增長9.3%;保障運輸起降22.4萬架次，同比增長4.7%;完成貨郵吞吐量7.1萬噸，同比增長12.9%;出港平均客座率為82.5%，較去年同期增加2.0個百分點。

　　其中呼和浩特機場完成旅客吞吐量1315.2萬人次，同比增長8.2%;保障運輸起降11.1萬架次，同比增長4.7%;完成貨郵吞吐量4.6萬噸，同比增長14.8%;2019年，呼和浩特機場公司面對復(fù)雜的航空市場發(fā)展環(huán)境，艱巨的發(fā)展任務(wù)，呼和浩特機場堅定信心，始終以服從、服務(wù)于自治區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展為己任，圍繞內(nèi)蒙古民航機場集團公司 “干支聯(lián)動”發(fā)展戰(zhàn)略和機場公司“一主兩翼”發(fā)展思路及“穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、補短板”的總基調(diào)，積極推進樞紐航線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建，主動融入和服務(wù)全區(qū)重要戰(zhàn)略部署，創(chuàng)新思路，持續(xù)推進自治區(qū)民航事業(yè)實現(xiàn)新的更大發(fā)展。

　　支線機場合計完成旅客吞吐量1131.8萬人次，占全集團總量的49.0%。其中通遼機場完成112.9萬人次，成為集團第四家百萬級機場。烏蘭浩特年吞吐量突破80萬人次，烏海機場突破50萬人次，巴彥淖爾機場突破40萬人次。

　　近年來，內(nèi)蒙古機場集團堅定真情服務(wù)理念，內(nèi)修品質(zhì)，外修品牌，聚焦主業(yè)，以“干支聯(lián)動”為發(fā)展戰(zhàn)略，以打造“經(jīng)呼飛”精品航線為抓手，不斷優(yōu)化支線機場到呼和浩特機場的時刻和頻次。同時借助支線客源不斷優(yōu)化和完善干線網(wǎng)絡(luò)布局，打造支線機場隨時通，呼和浩特機場隨時轉(zhuǎn)的航線網(wǎng)絡(luò)，推動干支協(xié)調(diào)聯(lián)動發(fā)展。2019年，在克服“雙控”政策、737MAX機型停運、暑運加班受限等多重不利因素的影響下，“經(jīng)呼飛”中轉(zhuǎn)旅客量保持穩(wěn)定增長。全年，內(nèi)蒙古機場集團完成中轉(zhuǎn)旅客吞吐量231.1萬，同比增12.6%;呼和浩特機場中轉(zhuǎn)旅客吞吐量157.8萬，同比增長11.9%;呼和浩特機場中轉(zhuǎn)旅客占比為12%。

　　另外，在通用機場方面，內(nèi)蒙古機場集團堅持“兩翼齊飛”，研究制定通用機場發(fā)展戰(zhàn)略，加強對通用機場的統(tǒng)籌管理，加大通航運力的引進力度，統(tǒng)籌安排運力、統(tǒng)籌編排航線，提升通用機場運營能力，使通用機場擺脫“孤島”效應(yīng)，融入運輸航空“大網(wǎng)”。全年，通用機場共完成運輸起降2559架次，13789人次。烏拉特中旗機場，緊緊圍繞“干支聯(lián)動”戰(zhàn)略，創(chuàng)新聯(lián)通“干線+支線+通用”的“全網(wǎng)通”運營模式，積極構(gòu)建通用機場航線網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了通用航空短途運輸高速發(fā)展，全年共完成運輸起降1783架次，10425人次，占通用機場總量的75.6%，成為全國首家年旅客吞吐量突破1萬人次的通用機場。為期40天的春運即將拉開帷幕，為滿足春運期間熱點地區(qū)、熱點航線的客運需求，成員機場也恢復(fù)了部分合肥、三亞、哈爾濱等航線，同時也加密了支線到呼和的頻次。內(nèi)蒙古機場集團將根據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)和民航局等上級單位關(guān)于2020年春運工作的總體部署和要求嚴(yán)格落實相關(guān)文件精神，結(jié)合民航工作會議的最新要求，高度重視，精心組織，圓滿完成內(nèi)蒙古機場集團春運工作保障任務(wù)。（趙晶）

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